文章來源:中國機械工業(ye)集(ji)團公(gong)司 發(fa)布(bu)時間:2009-06-23
投資1.27億元打造的具有國際領先水平的東風商用車車架輥壓車間,在東風有限公司商用車車架廠正式投入使用,這標志著我國商用車車架輥壓工藝水平又邁上了一個新臺階,達到了國內第一、國際領先水平。
國機集團所屬濟(ji)南(nan)(nan)鑄造鍛壓機械研究(jiu)所(濟(ji)南(nan)(nan)鑄鍛所)為該項目提供(gong)的(de)(de)“前寬后窄”汽(qi)(qi)(qi)車縱(zong)梁折(zhe)(zhe)彎(wan)生產(chan)(chan)線(xian)是汽(qi)(qi)(qi)車行業中新(xin)型(xing)載(zai)重卡(ka)車車架(jia)縱(zong)梁及(ji)(ji)加強梁的(de)(de)局部(bu)(bu)折(zhe)(zhe)彎(wan)成(cheng)(cheng)形(xing)的(de)(de)專用(yong)設備。隨著(zhu)我國汽(qi)(qi)(qi)車工業的(de)(de)發(fa)展(zhan),國內汽(qi)(qi)(qi)車生產(chan)(chan)廠家迫切需要掌握(wo)及(ji)(ji)運(yun)用(yong)該技術,以實現載(zai)重汽(qi)(qi)(qi)車縱(zong)梁及(ji)(ji)加強梁的(de)(de)多(duo)品種、多(duo)折(zhe)(zhe)彎(wan)角度的(de)(de)成(cheng)(cheng)形(xing)生產(chan)(chan)。該生產(chan)(chan)線(xian)的(de)(de)成(cheng)(cheng)功開(kai)發(fa)使用(yong),可節省載(zai)重車改(gai)型(xing)時專用(yong)大型(xing)折(zhe)(zhe)彎(wan)成(cheng)(cheng)形(xing)模具的(de)(de)全部(bu)(bu)投(tou)入,降(jiang)低生產(chan)(chan)成(cheng)(cheng)本,提高(gao)產(chan)(chan)品在(zai)國際市場上的(de)(de)競爭(zheng)力(li)。