文章(zhang)來源：中國南方機(ji)車車輛工業集團公司 發(fa)布時(shi)間：2009-06-24
南車開始試制六軸大功率交流傳動電力機車，該項目將填補多項世界交流機車技術空白。
6月16日，世(shi)界(jie)最大(da)單軸功率(lv)的(de)(de)六(liu)軸交流傳動貨運(yun)(yun)電力(li)機車(che)在中(zhong)國(guo)南車(che)旗下的(de)(de)株洲電力(li)機車(che)有限公司開始試制生產(chan)。該型(xing)機車(che)持續牽(qian)引(yin)功率(lv)9600千瓦、最高時速120公里，是未來中(zhong)國(guo)鐵路干線(xian)貨運(yun)(yun)電力(li)機車(che)，首批2臺(tai)機車(che)將在年內實現下線(xian)。
去年(nian)8月18日，鐵(tie)道(dao)部(bu)與南車(che)(che)株機(ji)公司(si)簽署了(le)(le)1200臺該型機(ji)車(che)(che)的(de)(de)購(gou)(gou)銷協議并正式(shi)簽訂了(le)(le)其中500臺的(de)(de)采購(gou)(gou)合同(tong)。該項(xiang)目中，該公司(si)緊密(mi)結合鐵(tie)道(dao)部(bu)鐵(tie)路(lu)(lu)機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛裝備現代化(hua)(hua)思路(lu)(lu)，堅持以自主(zhu)化(hua)(hua)設(she)(she)計(ji)(ji)為主(zhu)，同(tong)時(shi)在和(he)諧1型機(ji)車(che)(che)技術(shu)引進(jin)(jin)和(he)國產化(hua)(hua)項(xiang)目成功實施的(de)(de)基礎上進(jin)(jin)行再(zai)創新設(she)(she)計(ji)(ji)，采用“產、學、研(yan)(yan)”的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)方式(shi)，充分利(li)用國內先(xian)進(jin)(jin)技術(shu)力量(liang)和(he)資(zi)源(yuan)，與國內各(ge)研(yan)(yan)究(jiu)院所、大學進(jin)(jin)行廣泛的(de)(de)技術(shu)合作，開(kai)展(zhan)機(ji)車(che)(che)的(de)(de)總體、轉向架、車(che)(che)體等近10個子系統(tong)的(de)(de)研(yan)(yan)制(zhi)。同(tong)時(shi)，公司(si)將繼續與國外公司(si)聯合開(kai)展(zhan)部(bu)分部(bu)件(jian)的(de)(de)研(yan)(yan)制(zhi)。
據悉，六(liu)軸交(jiao)流傳動(dong)電力機車將(jiang)填補國內外單軸1600千瓦、機車總功率9600千瓦交(jiao)流機車的(de)(de)空白；投入(ru)運營后，將(jiang)極大(da)緩(huan)解我國能源運輸需求壓力。項目同時將(jiang)拉動(dong)機電、電子(zi)元器件、鋼(gang)鐵、線材(cai)、化(hua)工等20多種產(chan)業的(de)(de)發展(zhan)，為推(tui)進長株潭(tan)“兩型社會”建設(she)、湖南省新(xin)型工業化(hua)和我國中部崛起注入(ru)強勁的(de)(de)動(dong)力。公(gong)司通(tong)過六(liu)軸機車項目的(de)(de)自(zi)主(zhu)研發，將(jiang)形成完善(shan)的(de)(de)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)能力，構建模塊化(hua)、標準化(hua)和系列(lie)化(hua)并適應中國鐵路可(ke)持續(xu)發展(zhan)的(de)(de)六(liu)軸交(jiao)流傳動(dong)電力機車設(she)計平臺(tai)。