文(wen)章來源：中國南方航空集團公司(si) 發布時(shi)間：2009-07-04
燃油(you)價格(ge)的不斷(duan)攀升，進(jin)一步加大了(le)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)的運(yun)營成本，壓縮了(le)航(hang)空(kong)(kong)運(yun)輸業(ye)(ye)(ye)的生存(cun)發(fa)展(zhan)空(kong)(kong)間。如何提高(gao)公(gong)司(si)在(zai)高(gao)成本下的競爭能力，在(zai)困境中尋找新(xin)的增長點，帶領企業(ye)(ye)(ye)逆(ni)勢(shi)而(er)上(shang)(shang)，突出(chu)重圍(wei)，成為各航(hang)空(kong)(kong)企業(ye)(ye)(ye)面(mian)臨的新(xin)的挑戰。中國南方航(hang)空(kong)(kong)集(ji)團公(gong)司(si)，借(jie)助節能減排的深入開展(zhan)，迎難而(er)上(shang)(shang)，強(qiang)勢(shi)突圍(wei)。
以大改小 能省(sheng)一點是一點
“能(neng)不使用大飛(fei)機的就(jiu)不使用大飛(fei)機，能(neng)使用耗(hao)能(neng)小的飛(fei)機就(jiu)盡量使用耗(hao)能(neng)小的飛(fei)機。”南航的運(yun)行(xing)指揮中心（ＳＯＣ）根(gen)據公(gong)司領(ling)導的這一重要指示，堅持(chi)每(mei)天(tian)０９：００接收并了解運(yun)力網(wang)絡部(bu)提供(gong)的兩(liang)天(tian)內低客(ke)座率的航班(ban)情況，根(gen)據航班(ban)效益動態小組的意見，查看實際客(ke)貨可安排的程度，對低客(ke)座率的航班(ban)改(gai)小機型或(huo)合并取(qu)消。
彎路直(zhi)行 少耗(hao)一滴是(shi)一滴
“彎路直行，航線(xian)優化”，一(yi)直是南航節能減排(pai)、降低運行成(cheng)本的一(yi)項重(zhong)要措施。
近日在兩岸周(zhou)末直(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)包(bao)機的(de)準(zhun)備工作(zuo)中，南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)對廣(guang)州(zhou)—臺(tai)(tai)北(bei)、上(shang)海(hai)—臺(tai)(tai)北(bei)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)進行(xing)(xing)了全面分析(xi)，制定了經(jing)濟節油的(de)直(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)路。南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)計(ji)劃每周(zhou)執行(xing)(xing)廣(guang)州(zhou)—臺(tai)(tai)北(bei)、上(shang)海(hai)—臺(tai)(tai)北(bei)８個(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)班，初步估計(ji)兩條航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)每年(nian)能減(jian)少燃油消(xiao)耗８４５０噸，節約燃油成本(ben)７８５７萬元。
科學調控 爭取一班是一班
航(hang)班(ban)正常與否，不僅影響到公(gong)司的(de)對外形象和(he)旅客的(de)消費信心，同(tong)時影響到公(gong)司的(de)運營成(cheng)本和(he)經濟效益。
５月下(xia)旬以來，我(wo)國南(nan)方(fang)部(bu)分地(di)區遭遇了(le)(le)連續(xu)２９天的(de)(de)雷暴雨，嚴重影(ying)響了(le)(le)航(hang)(hang)班的(de)(de)正(zheng)常運行。為了(le)(le)盡可能地(di)減少航(hang)(hang)班的(de)(de)返航(hang)(hang)備降，南(nan)航(hang)(hang)采取了(le)(le)加強航(hang)(hang)班計劃的(de)(de)科(ke)學性(xing)、提高氣象情報的(de)(de)準確性(xing)、確保協調溝通的(de)(de)及時性(xing)等(deng)一系列有效措施(shi)，收到(dao)了(le)(le)良好效果(guo)。
高效協調 能(neng)搶一(yi)秒是一(yi)秒
南(nan)航的節能減排(pai)工作(zuo)正(zheng)在由(you)粗放型向(xiang)精(jing)細化推進(jin)。
今年初開始，南航航班現場協調部門積極與空管、機場部門協調，建立了每天上午召開三方協調會的定期溝通機制，減少了不必要的時間浪費和耗油消耗，降低了運行成本，提高了航班的運行效率，為公司的節能減排、節能增效提供了有力支持。