文章來源：中國北方機車車輛工業集團公司 發布時間：2009-08-04
8月1日10：45，中國北車集團唐車公司研制的兩列時速350公里CRH3動車組分別從北京南站和天津站開出，精彩擔任京津城際高速鐵路的首發任務，在世界上運營速度最快的高速鐵路——京津城際鐵路正式通車運營時，向全世界展示了中國軌道交通裝備制造業和中國北車自主創新的能力與水平。
京津城際鐵路是中國第一條真正意義上的高速鐵路。在這條線路上，主打車型——北車集團唐車公司制造的CRH3型“和諧號”動車組曾在今年6月24日創造出時速394.3公里這一中國鐵路第一速，并成為世界上在運營動車組的速度之最。
8月1日上午，新落成的北京南站煥然一新，21號站臺和20號站臺上分別停放著兩列國產CRH3“和諧號”動車組，流暢的線條顯示出可以超越“風時速”的能力。10：20，京津城際鐵路通車運營儀式開始，中共中央政治局委員、國務院副總理張德江，中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，中共中央政治局委員、天津市委書記張高麗等領導參加儀式并為首發車剪彩，張德江副總理還親自為京津城際鐵路通車發令。
10：45，編號為CRH3－001C的“和諧號”動車組執行的C2001次列車，載著領導、嘉賓和首批旅客，從城市新地標——北京南站駛出，首發“飛”赴天津。僅用5分鐘，時速達300公里，車窗外的房屋、田園等美麗風光一閃而過，車廂里平穩舒適，幾乎沒有噪音和晃動。10：56，當車廂屏幕顯示時速350公里時，初次感受高速鐵路的旅客紛紛舉起相機，記錄下中國鐵路這一“飛速”時刻。
列車運行途中，張德江副總理等領導來到動車組頭車VIP車廂考察，張德江詳細了解京津城際鐵路的設計、建造和試運營情況，對CRH3動車組人性化的內部設計、平穩舒適的高速運行能力表示贊賞。他指出，京津城際鐵路建成通車，是我國鐵路建設史上的又一座里程碑，凝結了廣大科技工作者、建設者的智慧和汗水，為北京奧運會增光添彩，為方便京津兩市人民群眾出行提供安全、方便、快捷的運輸服務。他要求，鐵路部門要以高度的責任感和使命感，全面強化管理，確保運營安全，保證服務質量，為成功舉辦北京奧運會作出更大貢獻。
11：14，首發的CRH3動車組列車穩穩地停在天津站18號站臺，用時29分鐘。嘉賓和旅客們戀戀不舍地下車，很多人在車外合影留念。11：40首發動車組變換為C2008次返回北京南站。
在(zai)通(tong)車儀式天津(jin)分(fen)會場，10：45，編號CRH3-005C的國產CRH3型“和(he)諧(xie)號”動車組執行的C2002次列(lie)車駛出天津(jin)站(zhan)，用時(shi)29分(fen)順利抵達北京南站(zhan)，列(lie)車最(zui)高時(shi)速(su)達到344公里(li)。