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中國南車多項產品服務北京奧運

文(wen)章來(lai)源(yuan):中國南方機車車輛工業(ye)集團公司  發布(bu)時間(jian):2009-08-06

  北京奧運會開幕在即,中國南車集團公司多項產品已開始為北京奧運會服務。據悉,除時速300公里及以上高速動車組8月1日在京津城際鐵路投入運營外,中國南車自主研制的“和諧號”長大編組動車組、“和諧長城號”奧運旅游觀光動車組、北京地鐵車輛,以及奧運場館電動汽車充電站地面充電機、純電動奧運示范車的電傳動系統等均已直接應用于奧運會或奧運配套工程,這些產品以先進的技術、安全環保的性能和人文化設計,為北京奧運會“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”理念注入了新的動感元素。

時速300公里及以上動車組

  8月(yue)(yue)1日,中國(guo)(guo)第一條(tiao)城(cheng)際(ji)高(gao)速鐵路(lu)(lu)——京(jing)津(jin)城(cheng)際(ji)鐵路(lu)(lu)在世(shi)人矚目(mu)下(xia)全線(xian)通(tong)車(che)(che)。中國(guo)(guo)南車(che)(che)向(xiang)京(jing)津(jin)城(cheng)際(ji)鐵路(lu)(lu)提供了5列CRH2-300型國(guo)(guo)產高(gao)速動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)。這(zhe)種動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)是目(mu)前世(shi)界上(shang)運(yun)營(ying)速度最(zui)高(gao)的(de)動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu)之一,在投入(ru)運(yun)營(ying)前經過了長(chang)(chang)達7個月(yue)(yue)嚴(yan)格(ge)的(de)試驗驗證、試運(yun)營(ying)考驗。由南車(che)(che)四方機車(che)(che)車(che)(che)輛股份公(gong)(gong)司生產的(de)“和諧號”時(shi)速200-250公(gong)(gong)里(li)長(chang)(chang)大編組(zu)(zu)(16輛編組(zu)(zu))動(dong)車(che)(che)組(zu)(zu),也已(yi)經在上(shang)海(hai)至鄭州、上(shang)海(hai)至合肥區間率先投入(ru)正式運(yun)營(ying),并將于近日在北京(jing)-青島(dao)間投入(ru)運(yun)行。

  由中國南(nan)車(che)(che)(che)(che)旗下戚墅堰機車(che)(che)(che)(che)公司和(he)南(nan)車(che)(che)(che)(che)浦鎮車(che)(che)(che)(che)輛公司共同研制的“和(he)諧長(chang)城號”奧運旅(lv)游(you)觀光(guang)(guang)動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組,將改寫旅(lv)客游(you)覽八達嶺長(chang)城的歷(li)史。全新的內燃動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)和(he)獨特的“大(da)視(shi)角車(che)(che)(che)(che)窗”、“大(da)開(kai)度(du)車(che)(che)(che)(che)門(men)”設計,讓旅(lv)客體驗(yan)“星級”般大(da)視(shi)覺、無障礙的長(chang)城觀光(guang)(guang)游(you)覽。動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)組開(kai)行后,北京-八達嶺全程(cheng)運行只需約1小時20分鐘,比(bi)原先節省近一半時間。

  中國南車提供的(de)北京地(di)鐵車輛(liang)具有(you)舒適(shi)、通透、富有(you)人(ren)性(xing)化的(de)設計特征,其設計不僅融入(ru)了科(ke)技(ji)、人(ren)文(wen)理念,還充分考慮奧(ao)運環保(bao)與節(jie)能的(de)要求(qiu),將(jiang)極大滿(man)足奧(ao)運期間繁忙的(de)運輸(shu)需求(qiu)。

  7月11日,位于北京奧體中心、國際上規模最大的電動汽車充電站已投入使用。奧運期間,50輛電動示范車將正式運行。該充電站的240臺地面充電機以及50輛純電動奧運示范車的電傳動系統,全部來自中國南車株洲電力機車研究所下屬的南車時代電動汽車股份有限公司。

“和諧長城號”奧運觀(guan)光(guang)動車組(zu)和奧運電動汽車

  南車時代提供的地面充電機采用TGX2智能電源,使用最先進的IGBT主功率開關器件。整機具有工作穩定,體積小,重量輕,電磁輻射小,工作效率超過91%。而裝載于奧運電動汽車的電傳動系統是其關鍵部件之一,通過電傳動系統,將電池所釋放的電能轉化為動能,從而驅動車輛前進,完美地實現了無污染、零排放的綠色環保目標。據悉,50輛純電動客車將24小時不間斷地往返于奧運村內3條線路上。

  南車(che)時代公司作為我國最大的電(dian)(dian)動汽車(che)交(jiao)流(liu)傳(chuan)動系(xi)統(tong)供應商,已經向北京(jing)(jing)奧(ao)運電(dian)(dian)動客(ke)車(che)市場提供了超過300套交(jiao)流(liu)傳(chuan)動系(xi)統(tong)、180套電(dian)(dian)池管理系(xi)統(tong)、240臺地面充電(dian)(dian)機和諧波治理裝置以及(ji)部分整車(che),其(qi)產品多(duo)次受到北京(jing)(jing)市和北京(jing)(jing)奧(ao)組(zu)委的好(hao)評。

  此(ci)外,南(nan)車(che)株(zhu)洲電(dian)力機車(che)研究所(suo)(suo)和(he)南(nan)車(che)戚墅堰機車(che)車(che)輛工藝(yi)研究所(suo)(suo)為北京前門(men)“鐺鐺車(che)”設計(ji)制(zhi)造了牽引(yin)傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)和(he)傳動(dong)齒輪箱等部(bu)(bu)件;株(zhu)洲所(suo)(suo)為北京13號線城軌(gui)車(che)輛提供了牽引(yin)電(dian)傳動(dong)系(xi)(xi)統(tong)、網(wang)絡控(kong)制(zhi)與(yu)監視系(xi)(xi)統(tong)、輔助電(dian)源系(xi)(xi)統(tong)等20余件核心部(bu)(bu)件;北京2號線城軌(gui)車(che)輛的心臟部(bu)(bu)件——電(dian)機也由中國(guo)南(nan)車(che)提供。

  目前,南車有關(guan)企業已(yi)組織了強大的售后服務隊伍,確保產品在(zai)奧運期間(jian)安全可靠運行。

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