文章來(lai)源：中國南方(fang)航空集(ji)團公司 發布時(shi)間：2009-08-22
日前，中國南方航空股份有限公司公布了本企業及其附屬公司截至2008年6月30日止6個月按中國會計準則及制度編制的未經審計合并業績。
報告期內，南航股份公司營業收入為人民幣274.52億元，比去年同期增長8.9%；利潤總額為9.21億元，比去年同期增長99.8%；歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣8.38億元，比去年同期增長368.2%；基本每股收益為人民幣0.19元，比去年同期提高0.15元。
報告期內，受美國次貸危機、通脹壓力、貨幣緊縮政策以及天災等國內外因素影響，國內航空市場的增速遠低于年初預期。南航共完成運輸總周轉量45.44億噸公里，同比增長6.9%；實現旅客運輸人數2795.63萬人次，同比增長5.7%；貨郵運輸42.77萬噸，同比增長6.0%；在冊飛機平均日利用率8.99小時，同比減少0.4小時；平均客座率73.1%，同比提高1.2個百分點；平均載運率64.6%，同比提高1.8個百分點。
報告期內，南航實現連續安全飛行500萬小時，被中國民用航空局授予“中國民用飛行安全五星獎”，成為國內首個獲此安全星級的航空公司，這也是目前國內最高安全等級的獎項。在《財富》雜志中國上市公司100強評選中，南航列第32位，居航空運輸業之首，同時也是2007年凈利潤增長最快的上市公司。
展望下半(ban)年工作，南(nan)航集團總(zong)經理、南(nan)航股份董事長劉(liu)紹勇表示：“由(you)于國際和國內(nei)宏(hong)觀經濟環境的影響，航空公(gong)司面(mian)臨著有效需求不足，市場(chang)競(jing)爭激烈(lie)和油價(jia)高企三(san)重壓力，將面(mian)臨一個較長的嚴(yan)冬。公(gong)司將調整運(yun)力和航線結(jie)構，加強(qiang)市場(chang)營銷，提(ti)高頭等艙(cang)和公(gong)務(wu)艙(cang)收益，降低(di)生產成本(ben)(ben)，壓縮基建投資，優化負債結(jie)構，提(ti)升本(ben)(ben)集團經營水(shui)平，為股東創造(zao)良好業績。”