文章來源：中國長(chang)江三(san)峽工程開發(fa)總(zong)公司 發(fa)布時間：2009-10-14
2008年10月11日，中國三峽總公司在宜昌與中國葛洲壩集團股份有限公司簽訂三峽升船機主體工程土建及部分設備的安裝施工合同。
三峽升(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)為(wei)(wei)三峽工(gong)程(cheng)設計(ji)中(zhong)最(zui)(zui)后一個(ge)永(yong)久(jiu)性建筑物，是三峽工(gong)程(cheng)重(zhong)大(da)技(ji)術攻關項(xiang)目之一。升(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)為(wei)(wei)齒(chi)輪齒(chi)條爬升(sheng)式垂直(zhi)升(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)，設計(ji)主體承船(chuan)(chuan)廂長(chang)132米(mi)、寬23.4米(mi)、高10米(mi)，加水重(zhong)提(ti)升(sheng)總(zong)重(zhong)量(liang)約為(wei)(wei)1.55萬噸。升(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)過(guo)(guo)船(chuan)(chuan)規(gui)模為(wei)(wei)3000噸級(ji)，年單(dan)向通過(guo)(guo)能(neng)力(li)350萬噸，最(zui)(zui)大(da)垂直(zhi)升(sheng)降高度(du)113米(mi)，是目前(qian)世界上規(gui)模最(zui)(zui)大(da)、技(ji)術難度(du)最(zui)(zui)高的(de)升(sheng)船(chuan)(chuan)機(ji)項(xiang)目。其主要作用(yong)是為(wei)(wei)過(guo)(guo)壩客輪和特種船(chuan)(chuan)提(ti)供快(kuai)速通道，并與三峽雙(shuang)線五級(ji)船(chuan)(chuan)閘聯合運行，提(ti)高三峽水利樞紐的(de)航運通過(guo)(guo)能(neng)力(li)。