文章來源(yuan)：中(zhong)國交通(tong)建設集(ji)團(tuan)有限公(gong)司(si) 發布(bu)時間：2009-10-14
日前，中交路橋建設承建的我國第一座空間纜自錨式懸索橋——杭州錢塘江九橋成功實現體系轉換，標志著大橋主體施工基本完成，預計年底前可實現全橋竣工通車。
中(zhong)交(jiao)路橋(qiao)建(jian)設(she)在施(shi)工(gong)中(zhong)運用的(de)“懸索(suo)(suo)(suo)橋(qiao)上部空(kong)(kong)間纜(lan)(lan)索(suo)(suo)(suo)安(an)裝及體系(xi)(xi)轉換(huan)技術”為(wei)國內首創(chuang)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)橋(qiao)懸索(suo)(suo)(suo)橋(qiao)中(zhong)跨(kua)設(she)置26對(dui)永(yong)久性吊(diao)(diao)索(suo)(suo)(suo)和(he)5對(dui)臨(lin)時(shi)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)(suo)，主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)空(kong)(kong)間體系(xi)(xi)轉換(huan)時(shi)，以塔(ta)頂主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)索(suo)(suo)(suo)鞍為(wei)固定點(dian)，通過(guo)臨(lin)時(shi)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)(suo)將主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)橫移到位后(hou)(hou)，再分批(pi)張拉26對(dui)永(yong)久性吊(diao)(diao)索(suo)(suo)(suo)，使(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)最(zui)終達到成(cheng)橋(qiao)線型(xing)，最(zui)后(hou)(hou)拆除臨(lin)時(shi)吊(diao)(diao)索(suo)(suo)(suo)，完成(cheng)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)的(de)空(kong)(kong)間體系(xi)(xi)轉換(huan)施(shi)工(gong)。該技術特點(dian)是體系(xi)(xi)轉換(huan)前主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)為(wei)平面結(jie)構，不受(shou)力，鋼(gang)箱梁(liang)由臨(lin)時(shi)支(zhi)墩支(zhi)撐，通過(guo)體系(xi)(xi)轉換(huan)，最(zui)終由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塔(ta)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)、吊(diao)(diao)索(suo)(suo)(suo)來承受(shou)鋼(gang)箱梁(liang)自重及其他恒載(zai)，使(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)纜(lan)(lan)成(cheng)為(wei)空(kong)(kong)間體系(xi)(xi)結(jie)構。