文章來源：中國交通(tong)建設(she)集團(tuan)有(you)限公(gong)司 發布時間：2009-10-15
10月13日，京廣鐵路客運專線河南有限責任公司發來中標通知書，中交股份及所屬二航局分別中標京廣鐵路客運專線石武鐵路河南區段土建工程SWZQ-7標段和SWZQ-6標段，中標額分別為41.08億元和15.24億元。這是中交股份繼承建京滬高鐵、滬寧城際、哈大客專等鐵路建設項目后，在鐵路建設市場取得的又一成果。
石武鐵路客運專線北起石家莊南站、跨黃河后至鄭州、南至武漢天興洲大橋北岸，全長840公里，土建工程投資約644億元。設計區段旅客列車線下部分時速350公里、初期運營速度300公里。項目總工期38.5個月。石武鐵路客運專線建成通車后，從武漢始發的高速列車，3小時即可抵達石家莊。
據悉，建(jian)設(she)石武(wu)鐵路客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)，將與規(gui)劃的(de)京石客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)及(ji)在(zai)建(jian)的(de)武(wu)廣(guang)客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)貫通(tong)，形(xing)成(cheng)京廣(guang)客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)，并與在(zai)建(jian)的(de)鄭西客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)連接，有利于(yu)加快鐵路客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)(xian)網絡的(de)形(xing)成(cheng)和運(yun)輸(shu)服務質量的(de)提高，改善交通(tong)運(yun)輸(shu)條件，對(dui)于(yu)實施“中部崛起”發展(zhan)(zhan)戰略(lve)、推(tui)動(dong)區域(yu)經(jing)濟社會全(quan)面協調發展(zhan)(zhan)具有重要意義。