文章來源：中國鐵路工(gong)程總公(gong)司(si) 發布(bu)時間：2009-10-17
近日，中鐵西南院的一項最新科技成果“全環內通式襯砌模板臺車與TBM聯合作業的設計與研究”，通過四川省組織的專家鑒定。
該項(xiang)成(cheng)(cheng)果填補(bu)了(le)國內外空白，總(zong)體上(shang)達(da)到了(le)國際領先(xian)水平。全環內通式襯砌模板臺(tai)車結構合(he)(he)理、功能齊全、適應性強(qiang)、安全、可靠；既能與開敞式TBM聯合(he)(he)作業又能實現隧(sui)道(dao)（洞(dong)(dong)(dong)）襯砌的(de)全環整體一次澆筑，縮(suo)短了(le)隧(sui)道(dao)（洞(dong)(dong)(dong)）的(de)綜合(he)(he)工期、降低了(le)隧(sui)道(dao)（洞(dong)(dong)(dong)）的(de)綜合(he)(he)施(shi)工成(cheng)(cheng)本(ben)，提高了(le)隧(sui)道(dao)（洞(dong)(dong)(dong)）的(de)襯砌質量，具有重大的(de)技(ji)術經濟價(jia)值和社會(hui)效益(yi)。