文章來(lai)源(yuan)：中國鐵路通(tong)信信號集(ji)團公司 發布時間：2009-10-29
10月25日，CTCS-3級列控系統車載設備硬件國產化首件認證儀式在通號集團北京信號廠舉行。
在首件認證儀式上，龐巴迪運輸集團瑞典有限公司總裁安德斯．林博格將認證證書頒發給北京信號廠廠長邢軍。此次客運專線CTCS-3級列控系統車載設備硬件國產化首件認證，標志著北京鐵路信號廠作為通號集團高速鐵路列車運行控制系統設備產業化基地，在生產工藝、產品質量、程序管理、過程控制、人員培訓等各方面已具備CTCS-3級列控系統車載設備硬件國產化生產能力。
隨著我國高速鐵路建設發展的需要，國產高速鐵路列車運行控制系統的研發生產迫在眉睫。通號集團將客運專線CTCS-3級列控系統國產化研發生產列為重點工作，建立了CTCS-3列控系統試驗室，改造了生產設備及生產環境，抽調精兵強將參與CTCS-3列控系統的研發工作。通過引進、消化、吸收，并結合成功應用的CTCS-2級技術，構建具有自主知識產權的CTCS-3級列控系統。
CTCS-3級列控系統是保證高速列車運行安全、可靠、高效的核心技術之一，是科技部、鐵道部《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》的重要內容。CTCS-3級列控系統基于GSM-R無線通信，實現車——地信息雙向傳輸、無線閉塞中心（RBC）生成行車許可，滿足300～350km/h運行速度、最小運行間隔3分鐘的列車運營要求。客運專線實現CTCS-3級列控系統技術創新，對中國鐵路列控系統的技術發展和技術裝備現代化具有深遠的意義。
來自鐵道部C3攻關組、武廣客專公(gong)司、北京交通(tong)大學、鐵道部科(ke)學研究院、龐巴迪(di)運輸集(ji)(ji)團(tuan)及通(tong)號(hao)集(ji)(ji)團(tuan)等(deng)單位領(ling)導和(he)專家(jia)在(zai)頒證儀式(shi)前參觀(guan)了通(tong)號(hao)集(ji)(ji)團(tuan)CTCS-3列控系統實驗室(shi)、北京信號(hao)廠(chang)電子裝聯車(che)間，對通(tong)號(hao)集(ji)(ji)團(tuan)的(de)(de)技術水(shui)平、生產(chan)設(she)備和(he)制造能力給予充分(fen)的(de)(de)肯定并(bing)提出了進一步(bu)的(de)(de)要求。