文章來源：中國石油(you)天(tian)然氣集(ji)團(tuan)公司 發布時間：2009-10-31
10月22日，中國石油管道維搶修公司在西氣東輸安徽定遠站帶壓開孔成功，創大口徑、大壁厚、大開孔的國內新紀錄，為西氣東輸管道增輸創造了條件。
“第(di)一孔”是被(bei)稱為“管道119”的管道維搶修公司在直徑1016毫米、X70鋼、壁厚(hou)26.2毫米的西氣東輸主干線上(shang)，頂著(zhu)6.0兆帕(pa)壓(ya)力(li)開出的一個直徑900毫米的圓孔。
隨著沿線(xian)市場需(xu)求的增(zeng)加，西氣東輸(shu)管道公司欲將輸(shu)氣能力由原先年(nian)輸(shu)送120億(yi)(yi)立方(fang)米，增(zeng)至年(nian)輸(shu)送170億(yi)(yi)立方(fang)米。這就需(xu)要在沿線(xian)增(zeng)設幾座壓氣站。
以往實施這樣的(de)工程采用停(ting)輸，將(jiang)管道內天(tian)然氣排空(kong)的(de)方法進行。但由于(yu)定遠壓氣站處于(yu)較發達(da)的(de)華(hua)東(dong)地(di)區，如果采用截斷(duan)放空(kong)方案(an)，3天(tian)內下游(you)輸量只能降至(zhi)1300萬(wan)立方米，加上放空(kong)的(de)230萬(wan)立方米天(tian)然氣，直(zhi)接經(jing)濟損(sun)失將(jiang)達(da)到7300余萬(wan)元。
西氣東輸(shu)管(guan)道公(gong)(gong)司找到管(guan)道維搶(qiang)修公(gong)(gong)司，希(xi)望這個(ge)公(gong)(gong)司能在不停(ting)輸(shu)的情況下，將壓(ya)縮機與西氣東輸(shu)管(guan)線連接。而(er)這在國(guo)(guo)內(nei)還是(shi)個(ge)難題。一是(shi)鋼級(ji)高(gao)(gao)，管(guan)壁(bi)厚,帶壓(ya)切削(xue)難度大(da)；二是(shi)進口(kou)開孔機在國(guo)(guo)內(nei)首次(ci)使用；三是(shi)管(guan)線壓(ya)力(li)高(gao)(gao)，作(zuo)業中不可有任何泄漏(lou),否則后果是(shi)災難性(xing)的；四(si)是(shi)工期只(zhi)有短短兩個(ge)月。
接(jie)受任務后，管(guan)道(dao)維搶(qiang)修(xiu)公司員(yuan)工加班加點(dian)，完成圖紙設(she)計、機械加工、模(mo)擬實驗，在兩個月內就實現將壓氣(qi)站與西氣(qi)東輸主(zhu)干線連接(jie)。