文章(zhang)來(lai)源(yuan)：寶鋼集團有限(xian)公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2009-11-05
日前，寶鋼中標(biao)目前世(shi)界最大(da)跨度的(de)(de)三塔兩(liang)跨懸索橋——江蘇泰州長江公路大(da)橋鍍鋅鋼絲供貨(huo)業務，近(jin)2萬噸(dun)產品(pin)將用于(yu)制造橋梁的(de)(de)全部纜索。這是寶鋼在嚴(yan)峻的(de)(de)市(shi)場(chang)形勢面前，積極開拓重大(da)工程市(shi)場(chang)取得的(de)(de)一(yi)項成果。
總投資93.7億元的(de)泰(tai)州長(chang)江公路(lu)(lu)大橋地處長(chang)江下游，連接(jie)泰(tai)州、揚(yang)中(zhong)和(he)(he)常州，是江蘇省“五縱九橫五聯”高(gao)速公路(lu)(lu)網和(he)(he)國家《長(chang)江三(san)角(jiao)洲地區(qu)現代(dai)化公路(lu)(lu)水路(lu)(lu)交(jiao)通規劃綱(gang)要》中(zhong)重(zhong)要的(de)過江通道(dao)工程(cheng)。該大橋的(de)建設對促(cu)進區(qu)域和(he)(he)沿(yan)江經濟協調發展(zhan)、改(gai)善航運條件具有(you)重(zhong)要意義。
大橋(qiao)(qiao)全(quan)長(chang)約62公(gong)(gong)里(li)，其中(zhong)主橋(qiao)(qiao)長(chang)約7公(gong)(gong)里(li)，采(cai)用主跨(kua)2×1080米的三塔(ta)懸(xuan)索橋(qiao)(qiao)設(she)計方案，為世界橋(qiao)(qiao)梁技(ji)術的突(tu)破性創新。因此，大橋(qiao)(qiao)工(gong)程指揮部對主跨(kua)纜(lan)索的材料(liao)供應(ying)提出了(le)嚴格要求：必須具(ju)備單(dan)跨(kua)千米以上的纜(lan)索供應(ying)經驗(yan)。
在銷售(shou)中(zhong)心(xin)重大工(gong)程材(cai)料(liao)(liao)供應(ying)(ying)中(zhong)心(xin)的牽頭組織下(xia)(xia)，條鋼(gang)(gang)室及二(er)鋼(gang)(gang)公司、寶鋼(gang)(gang)分公司制(zhi)造部、條鋼(gang)(gang)廠(chang)等(deng)單位組成產銷研團隊，從工(gong)程設(she)計(ji)源頭積極介(jie)入跟蹤，體現先發優(you)(you)勢。其間，他們對內(nei)嚴格按照管(guan)理流程推進，開展技術論證和資源平衡工(gong)作；對外與業主、設(she)計(ji)單位等(deng)保持技術交流和商(shang)務溝通。經(jing)過前期(qi)的充分準(zhun)備，最終，寶鋼(gang)(gang)以優(you)(you)良的性(xing)價比和良好的品牌(pai)效應(ying)(ying)在材(cai)料(liao)(liao)招投標(biao)中(zhong)一舉(ju)戰勝實(shi)力強勁的國外競爭對手，拿(na)下(xia)(xia)全部鍍鋅鋼(gang)(gang)絲供貨合同。
此前，寶(bao)鋼(gang)(gang)的(de)(de)鍍(du)(du)鋅(xin)鋼(gang)(gang)絲產(chan)(chan)品(pin)(pin)曾成功應用于中(zhong)(zhong)國第(di)一、世界(jie)第(di)二跨(kua)度懸索橋——舟山(shan)連(lian)島工(gong)程中(zhong)(zhong)的(de)(de)西堠門大橋，這次的(de)(de)中(zhong)(zhong)標進(jin)一步(bu)鞏固(gu)了寶(bao)鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)品(pin)(pin)在橋梁重大工(gong)程中(zhong)(zhong)的(de)(de)品(pin)(pin)牌優勢。據(ju)了解，在今(jin)后(hou)的(de)(de)供(gong)貨環(huan)節中(zhong)(zhong)，二鋼(gang)(gang)公司將利用寶(bao)鋼(gang)(gang)分公司提供(gong)的(de)(de)高強度盤條，進(jin)行鍍(du)(du)鋅(xin)鋼(gang)(gang)絲加工(gong)，保證提供(gong)高質量的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)。