文章來源：中國鐵路工程(cheng)總(zong)公(gong)司 發(fa)布時間：2009-11-14
11月6日，中(zhong)鐵大橋(qiao)局(ju)鄭州黃河公(gong)鐵兩用橋(qiao)鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)(liang)開始架(jia)(jia)設(she)(she)(she)。鄭州黃河公(gong)鐵兩用橋(qiao)主橋(qiao)為(wei)六塔(ta)單索面連續鋼(gang)(gang)桁梁(liang)(liang)(liang)斜拉橋(qiao)，主橋(qiao)鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)(liang)全(quan)(quan)長1684米，鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)(liang)總重約(yue)39000噸，是目前(qian)世界上合建(jian)長度最長、設(she)(she)(she)計標準(zhun)最高(gao)的公(gong)鐵兩用橋(qiao)。為(wei)確(que)保鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)(liang)架(jia)(jia)設(she)(she)(she)安全(quan)(quan)質量，中(zhong)鐵大橋(qiao)局(ju)多次組(zu)織專家對鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)(liang)架(jia)(jia)設(she)(she)(she)方(fang)案進行(xing)技術論證、方(fang)案優選，最終確(que)定采(cai)用世界首創(chuang)的多點同步(bu)頂推架(jia)(jia)設(she)(she)(she)技術。施工中(zhong)，進一步(bu)細(xi)化了(le)拼裝、架(jia)(jia)設(she)(she)(she)的每(mei)一個工序(xu)，組(zu)織優秀(xiu)施工技術人員，配齊相應(ying)的設(she)(she)(she)備和材料，保證了(le)鋼(gang)(gang)梁(liang)(liang)(liang)架(jia)(jia)設(she)(she)(she)工作(zuo)順利(li)進行(xing)。