文章來源(yuan)：中國(guo)鐵路(lu)工程總公司 發布(bu)時間：2009-11-14
11月6日(ri)，中(zhong)(zhong)鐵大橋局鄭州黃河公(gong)鐵兩用(yong)橋鋼(gang)(gang)梁(liang)開始(shi)架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)。鄭州黃河公(gong)鐵兩用(yong)橋主橋為六塔單索面連續鋼(gang)(gang)桁梁(liang)斜拉橋，主橋鋼(gang)(gang)梁(liang)全長1684米(mi)，鋼(gang)(gang)梁(liang)總重約(yue)39000噸，是目(mu)前世界上合建長度最(zui)(zui)長、設(she)(she)(she)計標準最(zui)(zui)高(gao)的(de)(de)公(gong)鐵兩用(yong)橋。為確保(bao)鋼(gang)(gang)梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)安全質量，中(zhong)(zhong)鐵大橋局多次組(zu)織專家(jia)對鋼(gang)(gang)梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)方(fang)案進行(xing)技(ji)術(shu)(shu)論證、方(fang)案優選，最(zui)(zui)終確定采用(yong)世界首創的(de)(de)多點同步頂推架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)技(ji)術(shu)(shu)。施工中(zhong)(zhong)，進一步細(xi)化了拼裝、架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)的(de)(de)每一個(ge)工序(xu)，組(zu)織優秀(xiu)施工技(ji)術(shu)(shu)人員，配齊相應的(de)(de)設(she)(she)(she)備和材料，保(bao)證了鋼(gang)(gang)梁(liang)架(jia)(jia)(jia)設(she)(she)(she)工作順利進行(xing)。