文章來(lai)源：人民(min)日報 發布時間(jian)：2009-11-17
代表(biao)我國水(shui)下(xia)隧(sui)道建設最高技術(shu)水(shui)平(ping)的越江通道——穿越長江中下(xia)游復雜地質段(duan)的南京長江隧(sui)道工程，11月(yue)16日由中鐵十四局提(ti)前完成(cheng)了所需3萬多(duo)塊管片(pian)和(he)箱涵的生產任務，這標志(zhi)著隧(sui)道建設全(quan)面進入(ru)攻堅階段(duan)。
南京長(chang)江(jiang)隧道(dao)位(wei)于南京長(chang)江(jiang)大橋(qiao)和(he)長(chang)江(jiang)三(san)橋(qiao)之間，雙(shuang)線(xian)全(quan)長(chang)6040米(mi)，是目前中國長(chang)江(jiang)流域地(di)質(zhi)條件最(zui)復雜、工程(cheng)技術含量最(zui)高、施工難度最(zui)大的越江(jiang)隧道(dao)工程(cheng)。
亞洲巖(yan)石力學學會(hui)主席、中國工程院院士錢(qian)七虎表(biao)示，南(nan)京長江隧道的建設(she)不僅克服了一系(xi)列世界級技術(shu)難(nan)題，也會(hui)為今(jin)后中國穿越大江大河(he)的高水(shui)壓(ya)、復雜地質條件下的隧道建設(she)提供成功范(fan)例。