文章來源：人民日報(bao) 發布時間：2009-11-17
代表(biao)我國水下隧道建設最高(gao)技術水平的越江通道——穿越長江中下游復雜地質段的南京(jing)長江隧道工程(cheng)，11月16日(ri)由中鐵十四局提前完成了所需(xu)3萬多塊(kuai)管片(pian)和箱涵(han)的生(sheng)產任務，這標(biao)志著隧道建設全面進(jin)入攻堅階(jie)段。
南京長(chang)江隧道位于(yu)南京長(chang)江大橋(qiao)和長(chang)江三橋(qiao)之間，雙線全(quan)長(chang)6040米，是(shi)目前中國(guo)長(chang)江流(liu)域地質條件最復雜、工(gong)(gong)程(cheng)技術含量最高(gao)、施工(gong)(gong)難度最大的越江隧道工(gong)(gong)程(cheng)。
亞洲(zhou)巖石(shi)力學(xue)學(xue)會(hui)主(zhu)席、中(zhong)國工程院院士錢七(qi)虎表示，南(nan)京長江(jiang)(jiang)隧(sui)道的(de)建(jian)設不(bu)僅克服了一系列世界級技術難題，也會(hui)為(wei)今后中(zhong)國穿(chuan)越大(da)江(jiang)(jiang)大(da)河的(de)高水壓、復雜地質條件下的(de)隧(sui)道建(jian)設提供成功(gong)范例。