文章來源：中(zhong)國長江航運(yun)（集團）總公(gong)司 發布(bu)時(shi)間：2009-12-01
11月28日，中國長江航運集團重慶東風船舶工業公司歷時一年半的擴能技改工程竣工投產，這也是重慶市打造長江上游航運中心，建造出口船、萬噸船、特種船、出口創匯基地的重要內容之一。東風船舶工業公司有望成為重慶市及西南地區最大的、最現代化的造船企業。
此次擴能技改竣工投產后，東風船舶工業公司生產能力將增加五倍多，年造船總量將達30余萬載重噸，生產產值將增加近十倍，新增造船產值近20億元，新增利稅上億元，出口創匯2億多美元，為重慶市新增就業崗位5000余個，成為重慶市及西南地區最大、最現代化的造船基地。
東風船舶(bo)(bo)(bo)工(gong)業(ye)(ye)公(gong)司的擴能技改(gai)項(xiang)目，主要(yao)是引(yin)進現(xian)(xian)(xian)代造(zao)(zao)船技術、優化工(gong)藝(yi)流程，改(gai)造(zao)(zao)關(guan)鍵裝備(bei)，提升質(zhi)量(liang)水(shui)(shui)平(ping)和(he)(he)產(chan)品檔次，加速產(chan)業(ye)(ye)升級(ji)轉型。在對現(xian)(xian)(xian)有(you)造(zao)(zao)船設施(shi)實(shi)(shi)施(shi)改(gai)擴建(jian)(jian)(jian)的基(ji)礎上，重(zhong)點新(xin)建(jian)(jian)(jian)了(le)長(chang)(chang)190米(mi)、寬(kuan)142米(mi)和(he)(he)擴建(jian)(jian)(jian)長(chang)(chang)200米(mi)、寬(kuan)120米(mi)的，重(zhong)慶市及(ji)西(xi)南(nan)地(di)區最(zui)大(da)(da)(da)、現(xian)(xian)(xian)代化全制控(kong)的機(ji)械式(shi)下(xia)水(shui)(shui)滑道及(ji)設施(shi)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)了(le)萬噸級(ji)船舶(bo)(bo)(bo)常(chang)年(nian)下(xia)水(shui)(shui)。新(xin)建(jian)(jian)(jian)了(le)長(chang)(chang)500米(mi)、寬(kuan)65米(mi)和(he)(he)改(gai)建(jian)(jian)(jian)長(chang)(chang)350米(mi)、寬(kuan)50米(mi)，重(zhong)慶市及(ji)西(xi)南(nan)地(di)區尺(chi)度最(zui)大(da)(da)(da)承載能力(li)最(zui)強的現(xian)(xian)(xian)代化船臺2座，可以(yi)同時開工(gong)建(jian)(jian)(jian)造(zao)(zao)9艘萬噸級(ji)船舶(bo)(bo)(bo)，配置有(you)重(zhong)慶市及(ji)西(xi)南(nan)地(di)區起吊能力(li)最(zui)大(da)(da)(da)的200噸龍門吊及(ji)高效率的15噸門座式(shi)起重(zhong)機(ji)等，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高了(le)造(zao)(zao)船總裝合攏(long)的速度，徹底結束(shu)了(le)重(zhong)慶長(chang)(chang)航船舶(bo)(bo)(bo)工(gong)業(ye)(ye)長(chang)(chang)期以(yi)來(lai)沒有(you)大(da)(da)(da)型及(ji)大(da)(da)(da)型起吊設備(bei)，不能實(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)均衡造(zao)(zao)船的歷史。建(jian)(jian)(jian)設了(le)船舶(bo)(bo)(bo)分(fen)段噴砂除(chu)繡自動生產(chan)線，可同時自動完(wan)成(cheng)除(chu)銹、噴漆(qi)等工(gong)藝(yi)流程，改(gai)變了(le)以(yi)前手工(gong)除(chu)銹、人工(gong)刷漆(qi)的落后工(gong)藝(yi)，達(da)到了(le)國際先(xian)進水(shui)(shui)平(ping)和(he)(he)環保(bao)要(yao)求，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高了(le)分(fen)段噴涂速度和(he)(he)質(zhi)量(liang)，并滿足了(le)國際最(zui)新(xin)涂裝標準要(yao)求。