文章來源：中(zhong)國石油(you)天然氣集團公司 發布時間(jian)：2009-12-05
12月2日，中國(guo)石(shi)油(you)(you)集(ji)團海洋工程有(you)限公司9號(hao)自(zi)升(sheng)式(shi)鉆井平臺簽字交工儀式(shi)在大連港舉(ju)行。這標(biao)志著中國(guo)石(shi)油(you)(you)已擁(yong)有(you)自(zi)己作業水(shui)深(shen)最深(shen)的一(yi)座自(zi)升(sheng)式(shi)海洋鉆井平臺。
中油(you)海(hai)(hai)(hai)9號自(zi)(zi)升(sheng)式(shi)鉆(zhan)(zhan)井平臺(tai)(tai)(tai)最大(da)作業(ye)水深91.4米，最大(da)鉆(zhan)(zhan)井深度7000米，是中國石(shi)油(you)為滿足(zu)海(hai)(hai)(hai)上(shang)油(you)氣勘(kan)探(tan)開發需要，提高海(hai)(hai)(hai)上(shang)勘(kan)探(tan)開發工程(cheng)(cheng)技術服務保障(zhang)能(neng)力(li)，委托(tuo)大(da)連船(chuan)舶重工海(hai)(hai)(hai)洋工程(cheng)(cheng)有(you)限公司(si)建(jian)造的兩艘用于(yu)海(hai)(hai)(hai)上(shang)石(shi)油(you)、天(tian)然氣勘(kan)探(tan)開采工程(cheng)(cheng)作業(ye)的大(da)型自(zi)(zi)升(sheng)式(shi)鉆(zhan)(zhan)井平臺(tai)(tai)(tai)之一。這艘平臺(tai)(tai)(tai)擁有(you)動力(li)、配電(dian)、鉆(zhan)(zhan)井、安全、平臺(tai)(tai)(tai)升(sheng)降、員工生活(huo)等系(xi)統，設計、建(jian)造均采用美國船(chuan)級(ji)社和中國船(chuan)級(ji)社現行規(gui)范和規(gui)則(ze)。主甲(jia)板(ban)前部設有(you)生活(huo)區，能(neng)夠滿足(zu)100名(ming)作業(ye)人(ren)(ren)員的辦公、就(jiu)餐、住宿、醫療(liao)和娛樂需要，并設有(you)雙(shuang)人(ren)(ren)、四(si)人(ren)(ren)、六人(ren)(ren)間居(ju)住艙(cang)室(shi)(shi)。平臺(tai)(tai)(tai)上(shang)，直(zhi)升(sheng)機停機坪、鉆(zhan)(zhan)井平臺(tai)(tai)(tai)控制室(shi)(shi)、無線電(dian)通訊室(shi)(shi)、應(ying)急發電(dian)機房(fang)、工具房(fang)、測井絞(jiao)車等系(xi)統配置(zhi)一應(ying)俱全。
中國石油寶石機械公司為(wei)中油海9號(hao)自(zi)升(sheng)式鉆井平(ping)臺提供整(zheng)套鉆井系統設備。這是國產鉆機首次裝備90米以上(shang)作業水深的自(zi)升(sheng)式鉆井平(ping)臺。
據悉，海洋鉆井(jing)平(ping)臺(tai)最重(zhong)要的(de)(de)就是重(zhong)量控制(zhi)，這直接關系到(dao)整個鉆井(jing)平(ping)臺(tai)的(de)(de)安全和(he)作業承(cheng)載能(neng)力。因此，這艘鉆井(jing)平(ping)臺(tai)在設計中(zhong)，采(cai)用目前(qian)國際上較為(wei)先進(jin)的(de)(de)三角形桁架(jia)樁腿(tui)支撐(cheng)，與以(yi)前(qian)的(de)(de)圓(yuan)柱形腿(tui)相比，不僅作業水深(shen)得到(dao)本質提升，而且作業安全性(xing)能(neng)也有(you)極(ji)大(da)的(de)(de)提高。
10月28日，中油(you)海9號項目(mu)部對整體(ti)平臺(tai)進(jin)行首次靜態載(zai)荷(he)試(shi)驗(yan)和(he)負(fu)(fu)荷(he)爬(pa)升(sheng)試(shi)驗(yan)。升(sheng)降裝置的靜態保持(chi)負(fu)(fu)荷(he)達(da)到(dao)9400噸(dun)，攜帶3300噸(dun)壓載(zai)水進(jin)行超負(fu)(fu)荷(he)爬(pa)升(sheng)試(shi)驗(yan)，提升(sheng)總負(fu)(fu)荷(he)達(da)到(dao)8370噸(dun)。10月30日，項目(mu)部順利(li)完成平臺(tai)升(sheng)降試(shi)驗(yan)與樁腿(tui)、圍井、壓載(zai)艙、機艙、中控室等(deng)各處的數據記錄和(he)測試(shi)工作(zuo)。
據中國石(shi)油集團海洋工(gong)程有(you)限公司負責人稱：“中油海9號(hao)自升(sheng)式鉆(zhan)井(jing)平臺在質量、安全(quan)、進(jin)度和成(cheng)本(ben)等每一個環節上(shang)都(dou)進(jin)行(xing)全(quan)過程嚴格(ge)控制，很(hen)好(hao)地保證了項目的(de)(de)平穩運行(xing)。平臺的(de)(de)建成(cheng)，將大幅提(ti)升(sheng)中國石(shi)油在海上(shang)油氣(qi)勘探(tan)開發方面的(de)(de)作業能(neng)力，為中國石(shi)油進(jin)一步拓展(zhan)海洋油氣(qi)勘探(tan)業務提(ti)供(gong)根(gen)本(ben)保障(zhang)和專(zhuan)業服務。”
截至12月初(chu)，中(zhong)國石(shi)油(you)已有(you)5座移動式(shi)海洋鉆井平(ping)臺(tai)投入使用。中(zhong)油(you)海9號自升(sheng)(sheng)式(shi)鉆井平(ping)臺(tai)是目(mu)前(qian)世(shi)界上(shang)首座運用一臺(tai)升(sheng)(sheng)降電機(ji)驅動兩(liang)個升(sheng)(sheng)降齒輪的鉆井平(ping)臺(tai)。