文章來(lai)源：中國(guo)冶金科工(gong)集(ji)團公司(si) 發(fa)布(bu)時間(jian)：2009-12-26
12月(yue)25日，經過(guo)中(zhong)冶集(ji)團中(zhong)國一(yi)冶員工的(de)(de)精心組織，漣鋼(gang)高(gao)爐(lu)上料(liao)通(tong)廊(lang)框(kuang)架在數條鐵路(lu)上方(fang)空中(zhong)成(cheng)功合攏，為送料(liao)邁出(chu)最堅實的(de)(de)一(yi)步。漣鋼(gang)高(gao)爐(lu)上料(liao)通(tong)廊(lang)全長280米(mi)(mi)，低端與轉運(yun)站相聯處有13.2米(mi)(mi)，高(gao)端與料(liao)罐聯接高(gao)達64.9米(mi)(mi)，水平(ping)落(luo)差超過(guo)51米(mi)(mi)，工程量1060噸。其中(zhong)上料(liao)通(tong)廊(lang)的(de)(de)2、3號支(zhi)柱基(ji)礎均在陡峭的(de)(de)山坡邊緣，中(zhong)間跨距(ju)112米(mi)(mi)，兩(liang)根支(zhi)柱水平(ping)連線下方(fang)18米(mi)(mi)深處有十多條繁(fan)忙的(de)(de)鐵路(lu)橫(heng)向穿越，是漣鋼(gang)材料(liao)及產(chan)品運(yun)輸的(de)(de)交通(tong)樞紐(niu)。