文章來(lai)源：中國鐵路工程總公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2009-12-29
日前，中鐵西南科學研究院有限公司兩項重點科研項目在鐵道部立項。一是“合武鐵路隧道氣動效應試驗研究-C”，二是“石太客運專線隧道氣動效應試驗研究-C”。
“合武鐵(tie)路(lu)隧道(dao)(dao)氣動(dong)(dong)效應(ying)試驗研(yan)究(jiu)-C”和“石太(tai)客(ke)(ke)(ke)運專線隧道(dao)(dao)氣動(dong)(dong)效應(ying)試驗研(yan)究(jiu)-C”項目是國(guo)內(nei)首(shou)次開展的隧道(dao)(dao)內(nei)250km/h等級客(ke)(ke)(ke)-客(ke)(ke)(ke)交(jiao)會(hui)和250km/h等級客(ke)(ke)(ke)車-120km/h貨車交(jiao)會(hui)的氣動(dong)(dong)效應(ying)試驗研(yan)究(jiu)。通(tong)過車上和地(di)面的同時測(ce)試，研(yan)究(jiu)隧道(dao)(dao)氣動(dong)(dong)效應(ying)主要參數(shu)指標隨列車速度的變化規律。