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　　正在向國際化公司轉型的中國南車，加快建立與國內知名高校的戰略聯盟，通過產學研合作增強企業創新實力。2008年12月30日、2009年1月7日，中國南車先后與北京交通大學、西南交通大學在北京總部簽署了為期5年的戰略合作協議，計劃在科技、人才、教育等方面開展廣泛的深度合作，優勢互補，資源共享，實現企校雙贏。

　　根據戰略(lve)合作協議，中國(guo)南(nan)車(che)將與北(bei)(bei)京交大共同開展面向鐵路車(che)輛、軌道交通(tong)裝(zhuang)備的基(ji)礎研(yan)究(jiu)和(he)應(ying)用開發，進行深層次專項課題(ti)研(yan)究(jiu)及科技攻關。同時南(nan)車(che)將選拔優秀員工到(dao)北(bei)(bei)京交大進行學歷教育及專項業務(wu)培訓(xun)，北(bei)(bei)京交大將在南(nan)車(che)設(she)立師生實踐基(ji)地。

　　中國南車與西南交大的(de)合作項目主要包(bao)括，積極開展在(zai)鐵(tie)路機車、客車、貨(huo)車、動(dong)車組(zu)、城軌地鐵(tie)車輛(liang)自主創新及(ji)產業(ye)化方(fang)(fang)面合作，進行經濟、科技學(xue)術(shu)交流(liu)及(ji)技術(shu)咨詢與服(fu)務，雙方(fang)(fang)還(huan)將(jiang)開展各類人(ren)才(cai)尤其是研究生(sheng)等高層次人(ren)才(cai)培(pei)養合作。

　　戰略(lve)協議簽署前，中國(guo)(guo)南車先后與(yu)北京交大(da)、西南交大(da)進(jin)行了友好(hao)會(hui)談。會(hui)談中，中國(guo)(guo)南車董(dong)事長趙小剛、總裁鄭昌泓表示，當前國(guo)(guo)家擴(kuo)大(da)內需對鐵路2萬億(yi)的資金投入給中國(guo)(guo)軌道交通裝備(bei)產業(ye)帶來(lai)了發展機遇期，選(xuan)擇與(yu)兩所院校(xiao)合作(zuo)是為(wei)了搶抓機遇，集合科研(yan)資源和人才優勢，搭(da)建(jian)產學研(yan)一體化戰略(lve)平臺，在實(shi)現企(qi)校(xiao)雙(shuang)贏(ying)的同(tong)時推進(jin)中國(guo)(guo)軌道交通裝備(bei)業(ye)發展。

　　北京交大、西南(nan)(nan)交大對與南(nan)(nan)車(che)的合作充滿期盼(pan)和信心，并表示，中國南(nan)(nan)車(che)在(zai)高速動(dong)車(che)組(zu)、大功率電(dian)力(li)和內燃機車(che)、城軌地鐵車(che)輛等(deng)業(ye)務(wu)上具有國內領(ling)先的研發和制造實(shi)力(li)，一(yi)方(fang)(fang)面(mian)希望共同開展高端項目研發合作，實(shi)現互利共贏，另一(yi)方(fang)(fang)面(mian)學院愿為南(nan)(nan)車(che)提供科(ke)研智力(li)支持和人才培訓服(fu)務(wu)。

　　據了(le)解，中(zhong)國南車(che)、北京交(jiao)大、西南交(jiao)大均參與(yu)了(le)科技部與(yu)鐵道部簽署的中(zhong)國高速(su)列車(che)自主(zhu)(zhu)創新聯合行動計劃(hua)，三方(fang)都表示，此次強強聯手，對高速(su)列車(che)項(xiang)目的自主(zhu)(zhu)研發具有積(ji)極的推進作用，相信合作前景廣(guang)闊。

　　據悉，隨著國際(ji)化進程加快，中國南(nan)車(che)將著重提(ti)高(gao)人力資本和(he)科研(yan)開發兩方面的(de)軟實力。從(cong)今(jin)年開始，南(nan)車(che)計劃加大產品科研(yan)力度(du)，研(yan)發資金占企業銷售收入的(de)比例將高(gao)于以往的(de)3％，同時加快技術專家型人才培育速度(du)，計劃培育一批高(gao)素質的(de)在職工程碩士和(he)技術技能領(ling)軍型人才，為企業快速發展提(ti)供有力支撐。