文(wen)章來源：寶鋼集團有(you)限(xian)公(gong)司 發布時間：2010-01-14
中山站時(shi)間2009年(nian)1月(yue)6日，寶鋼派出的13名建(jian)設者(zhe)，在南(nan)極冰蓋上艱難(nan)跋涉一個多月(yue)后，安全抵達“中國南(nan)極昆侖(lun)站”建(jian)設地。截至發(fa)稿前(qian)，“昆侖(lun)站”建(jian)設已全面啟動，主體(ti)基礎施工已完(wan)成。
2007年，我(wo)國決(jue)定(ding)在(zai)南極內陸建(jian)立首個(ge)科學考察(cha)站(zhan)“昆侖站(zhan)”。該站(zhan)所在(zai)的冰穹(qiong)A地區年平均氣溫(wen)在(zai)負40度(du)至負60度(du)之(zhi)間，極端最低(di)氣溫(wen)可達負80多度(du)，且紫(zi)外線輻射極為強(qiang)烈，被譽為“人類不可到達之(zhi)極”。迄(qi)今為止，尚未有國家(jia)在(zai)此建(jian)站(zhan)。
寶鋼承擔了(le)“昆(kun)侖站(zhan)”的建(jian)設(she)任務，并捐贈了(le)價(jia)值450余萬元的主體工程建(jian)筑材(cai)料。2008年10月(yue)20日，寶鋼派出(chu)的13名員工登上(shang)“雪龍號”，開始(shi)了(le)遠(yuan)赴南極(ji)建(jian)設(she)“昆(kun)侖站(zhan)”的征程。經過近兩個月(yue)的航(hang)行，他們抵達南極(ji)中國考察基地(di)。稍適休整后開始(shi)全力向冰穹(qiong)A沖(chong)刺。
冰(bing)穹(qiong)(qiong)A海拔4000多(duo)米(mi)，距南極“中(zhong)山站”1250余(yu)千米(mi)。寶鋼(gang)員(yuan)工僅靠8輛雪地(di)車(che)，拖著(zhu)40個雪橇，帶著(zhu)必備(bei)的(de)油料(liao)和給(gei)養(yang)，以(yi)(yi)及大量的(de)施工設備(bei)，頑強(qiang)地(di)向冰(bing)穹(qiong)(qiong)A挺進。期間，他們(men)遭遇了(le)在冰(bing)蓋上雪地(di)車(che)拋錨(mao)無法修(xiu)復(fu)等(deng)許多(duo)難以(yi)(yi)想(xiang)像的(de)挫折，以(yi)(yi)挑戰(zhan)極限的(de)勇氣戰(zhan)勝了(le)風暴、嚴寒，抵(di)御(yu)了(le)強(qiang)紫(zi)外線輻射，最終全部安全抵(di)達(da)目的(de)地(di)。目前，隊(dui)員(yuan)身體狀況(kuang)良好，車(che)隊(dui)和設備(bei)運(yun)行情(qing)況(kuang)正常。
預(yu)計，“昆侖站”主體工程建(jian)設將在一(yi)個月內完成。寶鋼(gang)建(jian)設人員表示，要發(fa)揮頑強拼搏(bo)的精神，排除一(yi)切困難(nan)，出色完成建(jian)設任務，為我國極地科考(kao)事業貢獻(xian)寶鋼(gang)人的力量。