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中國航材2008年保持經濟效益大幅增長

文章來源:中國航空(kong)器材進(jin)出口集團公司(si)  發布(bu)時(shi)間:2010-01-23

  1月20日召開的中國航空器材集團公司2009年工作會議宣布,在2008年經歷國內嚴重低溫雨雪冰凍、汶川特大地震以及國際金融危機沖擊的不利環境下,中國航材集團公司依然保持了經濟效益的大幅增長。2009年,中國航材仍將穩步推進發展戰略,繼續保持持續增長的良好發展勢頭。

  2008年是中國航材加快實施發展戰略、全面實現業務轉型的關鍵一年。四大業務板塊不斷開拓新業務,取得較好經濟效益。貿易分銷與物流板塊在繼續保持飛機、模擬機、零備件及設備代理采購、送修等傳統航材貿易業務市場份額的同時,努力實現業務轉型,航材設備自主銷售明顯增長,開始探索航材租賃等新的業務模式。工業合作出口業務穩步發展,富余航材共享項目取得突破,各保稅庫運轉順利,物流保障服務能力增強;航空維修與制造板塊在凱蘭公司成功實現合資后,以飛機機輪剎車裝置的制造、銷售與維修為核心業務,多元化投資參股航空制造與維修領域,在該領域目標細分市場的競爭力和影響力逐步增強;航空租賃板塊圍繞訂購的13架A320系列飛機開展市場營銷和融資工作,成為中國航材新的利潤增長點;地面設備與工程板塊在繼續保持民航業內地面設備與工程招標代理業務優勢的同時,積極尋求契機向實業型企業轉變。華歐航空培訓中心去年創造了成立以來最好的贏利水平。在內部管理方面,加大了業務布局調整,強化投資管理,實現了資金集中監管,加強了風險防范。

  2009年中國航(hang)(hang)材(cai)(cai)(cai)集(ji)團(tuan)將(jiang)(jiang)在(zai)成(cheng)功(gong)實現業務(wu)轉(zhuan)(zhuan)型(xing)的(de)基(ji)礎(chu)(chu)上,繼(ji)續加(jia)(jia)大各業務(wu)板(ban)塊(kuai)建設(she)(she)(she)力(li)(li)度(du),進(jin)一步提(ti)升核心(xin)競爭力(li)(li)。貿(mao)易分(fen)(fen)銷(xiao)與(yu)物(wu)流(liu)板(ban)塊(kuai)在(zai)繼(ji)續努(nu)力(li)(li)保持傳(chuan)統(tong)航(hang)(hang)材(cai)(cai)(cai)貿(mao)易業務(wu)市場(chang)(chang)份額(e)的(de)同(tong)時(shi)(shi),加(jia)(jia)快業務(wu)轉(zhuan)(zhuan)型(xing),擴大航(hang)(hang)材(cai)(cai)(cai)分(fen)(fen)銷(xiao)業務(wu)規(gui)模,推(tui)動(dong)航(hang)(hang)材(cai)(cai)(cai)共(gong)享業務(wu)年內實現實質性(xing)(xing)突破(po)。通過(guo)(guo)各地(di)(di)分(fen)(fen)、子公司的(de)改制歸并,逐步形(xing)成(cheng)統(tong)一管(guan)理(li)、分(fen)(fen)布實施的(de)區域管(guan)理(li)機(ji)(ji)(ji)制,快速提(ti)升整(zheng)體競爭能力(li)(li);航(hang)(hang)空(kong)維(wei)(wei)修與(yu)制造板(ban)塊(kuai)將(jiang)(jiang)努(nu)力(li)(li)實現飛機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)輪(lun)剎車(che)裝置研發、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售、維(wei)(wei)修和服務(wu)的(de)一體化(hua)經營,通過(guo)(guo)技(ji)術創(chuang)新(xin)、技(ji)術領(ling)先提(ti)高核心(xin)競爭力(li)(li),通過(guo)(guo)業務(wu)模式創(chuang)新(xin)建立基(ji)于產(chan)品性(xing)(xing)能的(de)綜合性(xing)(xing)保障服務(wu)能力(li)(li)。同(tong)時(shi)(shi)加(jia)(jia)強(qiang)維(wei)(wei)修與(yu)制造領(ling)域多元化(hua)投資(zi)管(guan)理(li),從投資(zi)及參股項目中獲得更多回報;航(hang)(hang)空(kong)租(zu)賃(lin)板(ban)塊(kuai)將(jiang)(jiang)積極應(ying)對國際金融(rong)危機(ji)(ji)(ji)和航(hang)(hang)空(kong)市場(chang)(chang)走軟帶(dai)來的(de)困難,加(jia)(jia)強(qiang)管(guan)理(li),增強(qiang)抗風險能力(li)(li),今(jin)年將(jiang)(jiang)迎來空(kong)客(ke)天津生(sheng)產(chan)線第一架A320飛機(ji)(ji)(ji)的(de)下線;地(di)(di)面設(she)(she)(she)備與(yu)工(gong)程板(ban)塊(kuai)將(jiang)(jiang)在(zai)鞏固民航(hang)(hang)業內地(di)(di)面設(she)(she)(she)備及工(gong)程招標、采購市場(chang)(chang)領(ling)先地(di)(di)位的(de)同(tong)時(shi)(shi),嘗(chang)試開(kai)(kai)展(zhan)民用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)專用(yong)設(she)(she)(she)備租(zu)賃(lin)業務(wu),積極向(xiang)民用(yong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)設(she)(she)(she)備生(sheng)產(chan)和服務(wu)供應(ying)商轉(zhuan)(zhuan)變。在(zai)基(ji)礎(chu)(chu)管(guan)理(li)方(fang)面,將(jiang)(jiang)加(jia)(jia)強(qiang)集(ji)團(tuan)化(hua)管(guan)理(li)體系(xi)建設(she)(she)(she)。2009年中國航(hang)(hang)材(cai)(cai)(cai)集(ji)團(tuan)公司將(jiang)(jiang)通過(guo)(guo)開(kai)(kai)展(zhan)深入學習實踐科學發展(zhan)觀(guan)活動(dong),努(nu)力(li)(li)把國際金融(rong)危機(ji)(ji)(ji)帶(dai)來的(de)壓力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)化(hua)為推(tui)動(dong)科學發展(zhan)的(de)動(dong)力(li)(li),構建有利于中國航(hang)(hang)材(cai)(cai)(cai)集(ji)團(tuan)科學發展(zhan)的(de)體制機(ji)(ji)(ji)制,穩步推(tui)進(jin)發展(zhan)戰略(lve),不斷壯大航(hang)(hang)材(cai)(cai)(cai)事業。

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