文章(zhang)來源：中(zhong)國南方航空集(ji)團公司(si) 發布時(shi)間：2010-03-10
近(jin)日，中(zhong)國南方(fang)航(hang)空股份公(gong)司(si)湖(hu)北分公(gong)司(si)與湖(hu)北機場集團公(gong)司(si)簽署合(he)作協議，雙方(fang)表(biao)示在2015年將努力把武(wu)漢天河(he)機場建設成(cheng)中(zhong)部最大(da)的(de)空中(zhong)樞(shu)紐港(gang)。
湖北機場集(ji)團公(gong)司總經理孟(meng)正國(guo)(guo)表(biao)示，面對(dui)武漢航(hang)空(kong)樞紐(niu)快速(su)發展，湖北機場集(ji)團公(gong)司將攜手南航(hang)力爭用6年(nian)時間，在2015年(nian)左(zuo)右，使天河機場進入國(guo)(guo)內(nei)機場排名(ming)前十名(ming)，年(nian)吞吐量達到2500萬人次，成(cheng)為(wei)我國(guo)(guo)重要的區(qu)域(yu)性樞紐(niu)機場之(zhi)一(yi)；在2020年(nian)左(zuo)右，進入世界(jie)機場排名(ming)前100名(ming)以內(nei)，初(chu)步建(jian)成(cheng)全國(guo)(guo)性樞紐(niu)機場之(zhi)一(yi)，成(cheng)為(wei)中部(bu)地區(qu)的“空(kong)中走廊”。
孟正國透露，南航作為武漢(han)樞紐建設(she)的(de)(de)主(zhu)體航空公司，湖北機場(chang)集團(tuan)公司將給予(yu)(yu)最優質(zhi)的(de)(de)服務，并協調各個部門為主(zhu)體航空公司在航線新開、增開、加開上給予(yu)(yu)政策(ce)扶持，同(tong)時根據其業務發展情況減免(mian)一定的(de)(de)費(fei)用。
南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)湖北分公司總經理孫(sun)建華說(shuo)，武(wu)(wu)漢(han)地處中國(guo)(guo)(guo)腹地，具有(you)“得中獨(du)厚”的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)區(qu)位優勢，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)市場潛力(li)巨(ju)大，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)運輸(shu)產業前景廣闊。今年，南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)將有(you)計劃地構(gou)建多個具有(you)銜接功能的(de)(de)(de)進出港航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，形(xing)成“縱貫南(nan)北、接連(lian)西東(dong)”的(de)(de)(de)武(wu)(wu)漢(han)區(qu)域(yu)性航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡。在國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)上(shang)積極新辟(pi)更多航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點，逐步(bu)增加(jia)武(wu)(wu)漢(han)飛國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)所有(you)省會城(cheng)(cheng)市的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，增加(jia)武(wu)(wu)漢(han)至國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)二(er)、三線(xian)城(cheng)(cheng)市的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)量(liang)；適時加(jia)大旅游(you)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)的(de)(de)(de)運力(li)投入；整個夏秋航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)季，南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)日(ri)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)量(liang)將達(da)到70班(ban)，在國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)上(shang)將在原有(you)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)基礎(chu)上(shang)積極爭取開通日(ri)本(ben)及(ji)東(dong)南(nan)亞(ya)地區(qu)更多國(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)。初步(bu)建立(li)支撐(cheng)武(wu)(wu)漢(han)中部(bu)樞紐的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡。
出席簽(qian)字儀式的(de)武漢市副市長尹維真說，近年來(lai)(lai)，隨著國(guo)家“中部崛起”戰略(lve)的(de)實施和武漢城市圈“兩(liang)型社會”綜合配套(tao)改革試(shi)驗(yan)區建設的(de)深入推進，武漢乃至整個湖北經(jing)濟(ji)得到了(le)飛(fei)速發(fa)展(zhan)(zhan)，對空中走廊(lang)的(de)需(xu)求是(shi)越來(lai)(lai)越高(gao)。南航與湖北機場樞紐深化(hua)合作(zuo)協議的(de)簽(qian)訂，無疑(yi)為(wei)武漢經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)架設了(le)一條寬闊的(de)空中高(gao)速，為(wei)武漢的(de)對外開放(fang)注(zhu)入了(le)新的(de)活力(li)。