文章來源：中國(guo)南方機車車輛工(gong)業(ye)集(ji)團公司 發布(bu)時間：2010-03-13
近日，恒生指數(shu)有限公(gong)司(si)公(gong)布恒指調整結(jie)果，中國(guo)南車(che)（601766，1766.HK）被(bei)納入(ru)恒生AH指數(shu)系列成(cheng)為(wei)(wei)成(cheng)份股(gu)，并于3月9日生效(xiao)。根據(ju)恒升(sheng)指數(shu)有限公(gong)司(si)公(gong)布的數(shu)據(ju)，中國(guo)南車(che)A股(gu)流(liu)通系數(shu)為(wei)(wei)35%，H股(gu)流(liu)通系數(shu)為(wei)(wei)90%，溢價指數(shu)為(wei)(wei)0.86。
恒(heng)生(sheng)AH 指(zhi)數(shu)系列(lie)成(cheng)份股(gu)(gu)(gu)(gu)包括(kuo)同時以A 股(gu)(gu)(gu)(gu)形式及(ji)H 股(gu)(gu)(gu)(gu)形式上市、市值最大及(ji)成(cheng)交(jiao)最活躍的中(zhong)國內(nei)地公司(si)。其(qi)指(zhi)數(shu)系列(lie)包括(kuo)恒(heng)生(sheng)AH溢(yi)價指(zhi)數(shu)、恒(heng)生(sheng)AH股(gu)(gu)(gu)(gu)A+H指(zhi)數(shu)、恒(heng)生(sheng)AH股(gu)(gu)(gu)(gu)A指(zhi)數(shu)、恒(heng)生(sheng)AH股(gu)(gu)(gu)(gu)H指(zhi)數(shu)。該系列(lie)指(zhi)數(shu)旨在追蹤同一(yi)公司(si)的A股(gu)(gu)(gu)(gu)與H股(gu)(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)(gu)價差異，以及(ji)各類別股(gu)(gu)(gu)(gu)份的走(zou)勢(shi)。此次調(diao)整中(zhong)國南車屬于新加入，而(er)另一(yi)只(zhi)現(xian)有的成(cheng)份股(gu)(gu)(gu)(gu)公司(si)被剔除，恒(heng)生(sheng)AH指(zhi)數(shu)成(cheng)份股(gu)(gu)(gu)(gu)數(shu)仍然維持42只(zhi)。
中(zhong)國南車(che)(che)于2008年(nian)8月18日和21日，先后登陸A股(gu)和H股(gu)市(shi)(shi)場。其中(zhong)A股(gu)發(fa)行規模(mo)為30億(yi)(yi)股(gu)，H股(gu)發(fa)行規模(mo)為16億(yi)(yi)股(gu)。在金融(rong)危機到(dao)來前，募集到(dao)了(le)寶貴(gui)的(de)(de)發(fa)展(zhan)資金103億(yi)(yi)元人(ren)民幣。上市(shi)(shi)以來，中(zhong)國南車(che)(che)得到(dao)了(le)國際資本市(shi)(shi)場和投資者的(de)(de)認同和追捧。2008年(nian)，南車(che)(che)H股(gu)逆勢上漲61.9%，成為香(xiang)港2008年(nian)IPO股(gu)王；A股(gu)也逆勢上漲了(le)97.7%。在資本市(shi)(shi)場上樹立了(le)中(zhong)央企業的(de)(de)良好形象。此外，中(zhong)國南車(che)(che)還符(fu)合被納入恒生AH 指數系列的(de)(de)其他(ta)條件(jian)。
建(jian)立境(jing)內(nei)外兩(liang)個(ge)融(rong)資(zi)平臺，標志(zhi)著中(zhong)國南車產權制度改(gai)革(ge)的重大突破(po)，成(cheng)為一個(ge)活躍在國內(nei)和國際(ji)兩(liang)個(ge)資(zi)本市場上的公(gong)眾性公(gong)司，為南車更(geng)好(hao)地(di)服務(wu)鐵(tie)路建(jian)設，成(cheng)長為世(shi)界軌道交(jiao)通裝備業前三強奠定了堅實基礎(chu)。