文(wen)章來(lai)源：中國交通(tong)建設集團有限公司 發布時間：2010-03-25
近日，由中國交通建設集團公規院承擔施測任務的港珠澳大橋首級控制網測量總報告，順利通過大橋前期工作協調小組辦公室、香港路政署、中國科學院、中國工程院等單位組成的專家委員會評審驗收。
港珠澳(ao)大(da)橋(qiao)橫跨珠江口外(wai)伶(ling)仃洋海域，海中(zhong)跨度(du)與施工難度(du)均(jun)超(chao)過目前世界上(shang)已建的(de)最長(chang)跨海大(da)橋(qiao)。為(wei)確(que)保大(da)橋(qiao)的(de)工程質量，必須建立高精(jing)(jing)度(du)的(de)大(da)橋(qiao)首(shou)級控制網。承(cheng)擔施測(ce)(ce)(ce)任務的(de)中(zhong)交公(gong)規院(yuan)等單位(wei)綜合利用GPS衛星定(ding)(ding)位(wei)、精(jing)(jing)密水(shui)平測(ce)(ce)(ce)量、高精(jing)(jing)度(du)跨江三角高程測(ce)(ce)(ce)量等先進技術，實施港珠澳(ao)三地(di)統一(yi)的(de)首(shou)級平面和高程控制網布測(ce)(ce)(ce)，精(jing)(jing)度(du)達(da)到6毫(hao)米，為(wei)我國目前最精(jing)(jing)確(que)的(de)局部(bu)似大(da)地(di)水(shui)準面之一(yi)，為(wei)大(da)橋(qiao)年底動工建設提供了精(jing)(jing)確(que)統一(yi)的(de)空間定(ding)(ding)位(wei)。