文章來源：中國葛洲(zhou)壩(ba)集團公司(si) 發布時間(jian)：2010-03-25
高高的橋墩巍然聳(song)立，幽深的隧道貫通在即(ji)，長(chang)長(chang)的邊坡綠化帶雛形初現……日前，在漢宜高速(su)鐵路(lu)6標(biao)段施工現場，由葛洲壩集團承建的漢宜高速(su)鐵路(lu)6標(biao)段各項施工有序推進，工程(cheng)形象煥然一新。
漢(han)(han)(han)宜高(gao)速(su)鐵路(lu)是(shi)我國“四縱四橫”快速(su)鐵路(lu)網絡(luo)中(zhong)滬漢(han)(han)(han)蓉高(gao)速(su)客運專線的(de)(de)一部分，東連合肥(fei)至(zhi)武漢(han)(han)(han)鐵路(lu)，西接(jie)宜昌(chang)(chang)至(zhi)萬州(zhou)鐵路(lu)，起自漢(han)(han)(han)口站，終至(zhi)宜昌(chang)(chang)，途經(jing)漢(han)(han)(han)川、仙(xian)桃(tao)、潛(qian)江(jiang)、荊州(zhou)、枝(zhi)江(jiang)等(deng)市縣，線路(lu)全長(chang)293.15公里，設計時(shi)速(su)200至(zhi)250公里，總投資239.88億元，預計工期4年。建成通車后，坐動車組從湖北武漢(han)(han)(han)至(zhi)宜昌(chang)(chang)僅(jin)需1小(xiao)時(shi)36分鐘，比目前所需時(shi)間縮短3個(ge)小(xiao)時(shi)。它的(de)(de)建設，對促進區域(yu)經(jing)濟發展具有重要意義(yi)。
2008年8月(yue)29日，以葛洲(zhou)壩集團(tuan)牽頭(tou)、中鐵(tie)四(si)局集團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)(si)(si)為成員(yuan)方(fang)的(de)(de)聯合體中標承(cheng)建漢(han)(han)宜(yi)高速鐵(tie)路(lu)(lu)第六(liu)標段(duan)，該標段(duan)全長87.41公(gong)(gong)里，施(shi)工(gong)范圍由荊州至(zhi)宜(yi)昌東，總工(gong)期(qi)40個月(yue)。葛洲(zhou)壩集團(tuan)負責全長83.241公(gong)(gong)里范圍內的(de)(de)線下工(gong)程，包括18座(zuo)(zuo)(zuo)特大橋、20座(zuo)(zuo)(zuo)大中橋、221座(zuo)(zuo)(zuo)框(kuang)架(jia)涵洞、12座(zuo)(zuo)(zuo)公(gong)(gong)跨鐵(tie)橋梁、750萬立(li)方(fang)米路(lu)(lu)基(ji)土石(shi)方(fang)挖填(tian)、83萬延米軟土地基(ji)處(chu)治(zhi)、8座(zuo)(zuo)(zuo)隧道及明洞施(shi)工(gong)等(deng)。施(shi)工(gong)任務重，工(gong)期(qi)緊(jin)。由葛洲(zhou)壩集團(tuan)五公(gong)(gong)司(si)(si)(si)牽頭(tou)，集團(tuan)所屬二公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、基(ji)礎公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、三峽實業公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、葛洲(zhou)壩建設(she)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)等(deng)單位參與組(zu)建的(de)(de)集團(tuan)股份公(gong)(gong)司(si)(si)(si)漢(han)(han)宜(yi)鐵(tie)路(lu)(lu)項目經理部(bu)承(cheng)擔了施(shi)工(gong)任務。
自2008年(nian)9月(yue)1日(ri)開工(gong)(gong)以來(lai)，葛洲壩人(ren)克服征地拆遷難(nan)度(du)大(da)(da)(da)(da)、“三(san)電”遷改工(gong)(gong)作量大(da)(da)(da)(da)等困(kun)難(nan)，精心組織(zhi)施工(gong)(gong)，強化質(zhi)量、安全管理，確保了(le)工(gong)(gong)程建設順利推進。目(mu)前，隧(sui)道工(gong)(gong)程已(yi)(yi)有7條全部(bu)進洞，其中高家彎1號隧(sui)道已(yi)(yi)貫(guan)通；橋(qiao)(qiao)梁工(gong)(gong)程已(yi)(yi)完(wan)成(cheng)(cheng)特大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)5168.06延(yan)米、大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)191.5延(yan)米施工(gong)(gong)，其中沮漳河(he)特大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)河(he)道內承臺已(yi)(yi)開始施工(gong)(gong)，瑪瑙河(he)特大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)27號墩墩柱已(yi)(yi)澆筑完(wan)成(cheng)(cheng)；承擔(dan)的路基(ji)工(gong)(gong)程已(yi)(yi)全部(bu)開工(gong)(gong)，已(yi)(yi)累(lei)計完(wan)成(cheng)(cheng)路基(ji)土(tu)石方225萬立方米，占(zhan)設計總(zong)量的31%，承擔(dan)的水泥攪拌(ban)樁已(yi)(yi)累(lei)計完(wan)成(cheng)(cheng)設計總(zong)量的63%，承擔(dan)的CFG樁已(yi)(yi)累(lei)計完(wan)成(cheng)(cheng)設計總(zong)量的96%。工(gong)(gong)程檢驗批合格(ge)率達100%。無質(zhi)量、安全事故(gu)發生。