文章(zhang)來源：招商局集(ji)團有限(xian)公司 發(fa)布時(shi)間：2010-03-25
2009年(nian)3月24日，中國現代航運(yun)(yun)業先驅——百(bai)年(nian)企(qi)業招(zhao)商局(ju)(ju)集(ji)團（香(xiang)港）公(gong)(gong)司（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)招(zhao)商局(ju)(ju)）與全(quan)球速遞及物(wu)流行業領導(dao)者(zhe)DHL全(quan)球貨(huo)運(yun)(yun)物(wu)流（以下(xia)簡(jian)稱(cheng)DHL）在香(xiang)港宣布(bu)簽署全(quan)面(mian)合作備忘錄。內容包(bao)括雙方(fang)將會在今年(nian)6月開始，於招(zhao)商局(ju)(ju)主導(dao)下(xia)佔地3.71平方(fang)公(gong)(gong)里(li)的深圳前海灣保稅港內啟動全(quan)面(mian)戰略合作。
簽約儀式(shi)在(zai)香港招(zhao)(zhao)(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)(ju)大廈舉行，招(zhao)(zhao)(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)(ju)國際有限(xian)(xian)公(gong)司副總經理劉云樹主持儀式(shi)。出席儀式(shi)的(de)包括招(zhao)(zhao)(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)(ju)集團副總裁孫承銘(ming)，招(zhao)(zhao)(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)(ju)物(wu)流集團副總經理杭天(tian)，深圳招(zhao)(zhao)(zhao)商(shang)(shang)(shang)局(ju)(ju)海運物(wu)流有限(xian)(xian)公(gong)司總經理余(yu)世新及其代表以(yi)及DHL方面(mian)的(de)管理人員。
招商(shang)局(ju)與DHL的合作(zuo)領域將主(zhu)要集中在海空運的倉儲、運輸、相關(guan)物(wu)(wu)流服務及國內(nei)的卡車貨運。“招商(shang)局(ju)作(zuo)為百年企業，是領先的公共港口與物(wu)(wu)流服務商(shang)。雙方(fang)的合作(zuo)從深圳始，我們將考慮把合作(zuo)范(fan)圍擴展到國內(nei)其(qi)他城市”，DHL全(quan)球(qiu)貨運物(wu)(wu)流北亞太(tai)區行行政總(zong)裁梁啟元表示。
由招商局負責開發及營運的(de)保(bao)稅(shui)(shui)港(gang)集港(gang)口作業、物(wu)(wu)流和(he)加工為一體，並具有口岸功(gong)能的(de)海關特殊(shu)監管區(qu)域，也(ye)是中國目前保(bao)稅(shui)(shui)物(wu)(wu)流層次(ci)最高、政策最優惠、功(gong)能最齊全、區(qu)位優勢最明顯的(de)監管區(qu)域。而且在通(tong)關方(fang)面(mian)也(ye)為租戶帶帶更多方(fang)便，港(gang)區(qu)內盡量(liang)簡化通(tong)關手續，并(bing)提高通(tong)關效(xiao)率(lv)。
深圳前海灣(wan)保稅港(gang)又(you)毗鄰港(gang)澳市(shi)場、靠近珠(zhu)三(san)角的經濟(ji)活躍地(di)帶(dai)，在連接國(guo)內(nei)以至國(guo)際市(shi)場上占(zhan)盡地(di)利有時。因此保稅港(gang)無論(lun)是對于國(guo)內(nei)及國(guo)際物流(liu)業務的發展都(dou)帶(dai)來很多的好處(chu)和方便。
DHL全(quan)(quan)球貨(huo)運(yun)物流香港(gang)、澳門及華南區(qu)董事(shi)總經理許(xu)勤業說(shuo)：“DHL全(quan)(quan)球貨(huo)運(yun)物流作為領先的(de)海空(kong)運(yun)物流服務供應商，今次進(jin)(jin)駐深圳前海灣保稅港(gang)，更(geng)能(neng)突顯我們對中國(guo)(guo)市場的(de)信心(xin)。我們將(jiang)借助招商局在(zai)國(guo)(guo)內(nei)全(quan)(quan)面的(de)網(wang)絡，大力(li)拓展內(nei)地業務，進(jin)(jin)一步提升我們在(zai)中國(guo)(guo)的(de)市場領導地位。”
招商(shang)(shang)局集團副總經濟(ji)師餘利明說(shuo)：“深(shen)圳(zhen)前(qian)(qian)海灣保稅港(gang)是招商(shang)(shang)局近期重點(dian)發展(zhan)的(de)項目之一(yi)(yi)。中國(guo)政府已經正式把現代物流業作(zuo)為中國(guo)的(de)十大振興(xing)行業之一(yi)(yi)，這(zhe)將(jiang)為招商(shang)(shang)局在中國(guo)物流業的(de)發展(zhan)提供強大的(de)政策支援和資金保障。今次與國(guo)際巨頭DHL的(de)合(he)作(zuo)將(jiang)促進(jin)(jin)深(shen)圳(zhen)前(qian)(qian)海灣保稅港(gang)的(de)發展(zhan)，有助于進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)提升我們的(de)服務至國(guo)際水準。隨著深(shen)圳(zhen)前(qian)(qian)海灣保稅港(gang)正式封關(guan)并投入(ru)運作(zuo)，相信未(wei)來會(hui)有更(geng)多海內外企業進(jin)(jin)駐，港(gang)區本身的(de)優(you)勢得到充分發揮(hui)，國(guo)內外市場也會(hui)進(jin)(jin)一(yi)(yi)步(bu)擴大。”
這次合作強強攜手，雙方的合作重點主要為以下兩個業務領域：
1. 倉儲及相關物流業務，包括：多國集拼業務─中國及鄰近地區的貨物都會集中在保稅港內，集拼后就會安排運往歐美中東等海外市場；境內/離岸分發中心─貨物會在保稅港內逐一拆分、拼裝、標貼等，繼而逐一分發，安排運送到國內、外不同的地區。境內供應商庫存管理─保稅港內亦有完善的倉庫設施，作為DHL系統管理的一部份，以協助廠商管理其客戶的每一批貨物。
2. 運(yun)輸及相關物(wu)流業(ye)務，包(bao)括在空運(yun)、海運(yun)、國內卡車(che)運(yun)輸等，互(hu)相交流切磋(cuo)。