文章來源(yuan)：中國第一汽(qi)車集團公(gong)司 發布時(shi)間：2010-04-03
2009年(nian)一季(ji)度(du)，一汽(qi)(qi)吉汽(qi)(qi)公司總銷量達(da)到(dao)16749輛(liang)(liang)，同(tong)比增長25.3%；3月(yue)份銷量為8436輛(liang)(liang)，同(tong)比增長41.54%，無論是銷量還是增幅，均創近年(nian)新(xin)高。
2月18日，吉(ji)林省(sheng)政府出資1億元推出“汽車下(xia)鄉”惠農(nong)政策；3月14日，國家(jia)“汽車下(xia)鄉”實施細(xi)則(ze)出臺。省(sheng)補15%、國補10%的雙重惠農(nong)政策猶如春風，激發了吉(ji)林省(sheng)廣大農(nong)民的購(gou)買熱情。而“一汽佳寶”系列(lie)微車無(wu)疑是(shi)這一政策的最大受益(yi)者。佳寶憑借品牌(pai)優勢成為吉(ji)林省(sheng)惠農(nong)補貼唯一品牌(pai)微車；進而又借助“國補”疊加政策，再次成為農(nong)民朋友們搶購(gou)的首選(xuan)車型。
好的外部環(huan)境必須匹配好的營銷(xiao)政策才能顯現效果。面(mian)對(dui)產銷(xiao)兩旺的喜人(ren)局(ju)面(mian)，一汽吉(ji)汽公司(si)果斷決策，調整生產節(jie)拍保證(zheng)資源(yuan)供應。同時，要求嚴格質(zhi)量管理(li)，把(ba)“質(zhi)量”作為拼搶市場的第一張牌。
銷售(shou)不是(shi)最終目(mu)的，不斷提(ti)升用(yong)(yong)戶滿(man)意度才是(shi)企業的終極目(mu)標。一(yi)汽(qi)吉汽(qi)公(gong)司(si)并沒(mei)有滿(man)足于眼前火爆(bao)的銷售(shou)現狀，而是(shi)在提(ti)高售(shou)后(hou)服務(wu)質(zhi)量上(shang)狠下工夫，打(da)出(chu)拼搶市場(chang)的第二張牌“服務(wu)”牌。由于農民受惠農補貼政策影響，初(chu)次購車用(yong)(yong)戶較多(duo)，普(pu)遍缺乏車輛使用(yong)(yong)、維(wei)(wei)護常(chang)識(shi)。吉汽(qi)公(gong)司(si)針對這一(yi)情況，為(wei)農民設(she)立“一(yi)汽(qi)佳寶(bao)流動知識(shi)課堂”，普(pu)及(ji)汽(qi)車使用(yong)(yong)維(wei)(wei)護常(chang)識(shi)。他們還以“掃(sao)街式(shi)”服務(wu)方(fang)式(shi)，根據當(dang)前全省(sheng)各區域佳寶(bao)車保有量增設(she)服務(wu)網(wang)點，為(wei)用(yong)(yong)戶提(ti)供最方(fang)便、最快捷的服務(wu)。
汽車下鄉，使“農民得(de)實惠、企業得(de)效益、政府(fu)得(de)民心(xin)”。在(zai)這“一舉三(san)得(de)”中，可以(yi)說“一汽佳寶”為惠農政策做出了最完美(mei)的詮釋。
在佳寶(bao)銷量大幅(fu)(fu)攀升的同時，森雅銷量也實現小幅(fu)(fu)增長，一季度(du)銷售1182輛，同比增長2.87%。