文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發(fa)布(bu)時間：2010-04-09
3月23日，中(zhong)鐵(tie)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道施(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)廈門翔安海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道A1標(biao)(biao)段(duan)在四標(biao)(biao)段(duan)中(zhong)率先(xian)(xian)達到分界里(li)程(cheng)，國內首(shou)條海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道世(shi)界性(xing)地(di)質(zhi)(zhi)難(nan)題(ti)——F4風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)段(duan)被成(cheng)功攻(gong)克。風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)是海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道建(jian)(jian)設中(zhong)公認(ren)的(de)世(shi)界性(xing)地(di)質(zhi)(zhi)難(nan)題(ti)，也是國內首(shou)條海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道建(jian)(jian)設成(cheng)功與否的(de)關鍵(jian)所在，其為(wei)砂、高(gao)風(feng)(feng)化(hua)石(shi)、泥水(shui)的(de)混合堆積地(di)層，自穩能力差，加上海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)高(gao)水(shui)壓作(zuo)用，稍(shao)有不慎，便(bian)有覆頂之災(zai)。在眾風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)段(duan)中(zhong)以(yi)F4風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)段(duan)最(zui)為(wei)困難(nan)，F4風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)段(duan)位(wei)于整(zheng)個海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道最(zui)深(shen)(shen)處，水(shui)壓達0.7兆(zhao)帕，長(chang)度最(zui)長(chang)達120米，地(di)質(zhi)(zhi)條件復雜，技(ji)術難(nan)度巨(ju)大(da)。中(zhong)鐵(tie)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道對(dui)F4風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)開(kai)挖的(de)特(te)殊性(xing)和(he)巨(ju)大(da)的(de)安全(quan)風(feng)(feng)險，多次組織(zhi)專家對(dui)風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)方案(an)進行(xing)嚴謹的(de)科學論證，細化(hua)施(shi)(shi)工(gong)(gong)組織(zhi)方案(an)，健全(quan)應急(ji)措(cuo)施(shi)(shi)，率先(xian)(xian)在行(xing)業內建(jian)(jian)立(li)起地(di)下(xia)工(gong)(gong)程(cheng)攻(gong)克軟(ruan)弱圍巖(yan)的(de)“特(te)種部(bu)隊(dui)”，經(jing)過(guo)近8個月的(de)攻(gong)堅克險，順利通過(guo)F4風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)段(duan)，率先(xian)(xian)打到分界里(li)程(cheng)，以(yi)技(ji)術優勢和(he)堅毅精神成(cheng)為(wei)我國首(shou)條海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道建(jian)(jian)設的(de)先(xian)(xian)行(xing)者，建(jian)(jian)設過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一系(xi)列(lie)技(ji)術創新(xin)(xin)、通過(guo)風(feng)(feng)化(hua)深(shen)(shen)槽(cao)段(duan)的(de)工(gong)(gong)法、工(gong)(gong)藝，成(cheng)為(wei)其他標(biao)(biao)段(duan)借鑒對(dui)象，為(wei)海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道建(jian)(jian)設提(ti)供了(le)一系(xi)列(lie)具有開(kai)創意義的(de)新(xin)(xin)工(gong)(gong)藝流(liu)程(cheng)，豐富了(le)我國海(hai)(hai)(hai)底(di)(di)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道建(jian)(jian)設工(gong)(gong)法、工(gong)(gong)藝。