文章來源：中國鐵路工程總公(gong)司 發布時間：2010-04-09
3月23日，中(zhong)(zhong)鐵(tie)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)的(de)(de)(de)廈(sha)門翔安海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)A1標(biao)(biao)段(duan)在(zai)四標(biao)(biao)段(duan)中(zhong)(zhong)率(lv)先(xian)達(da)(da)到(dao)分(fen)界(jie)(jie)里(li)(li)程，國(guo)內(nei)(nei)首條海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)世(shi)界(jie)(jie)性(xing)地質(zhi)難題——F4風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)段(duan)被成(cheng)功攻克。風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)是海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)設(she)中(zhong)(zhong)公認(ren)的(de)(de)(de)世(shi)界(jie)(jie)性(xing)地質(zhi)難題，也是國(guo)內(nei)(nei)首條海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)設(she)成(cheng)功與否(fou)的(de)(de)(de)關鍵所在(zai)，其為(wei)(wei)砂、高風化(hua)石、泥水(shui)的(de)(de)(de)混合(he)堆積(ji)地層，自穩能(neng)力(li)差，加上海(hai)(hai)底(di)(di)(di)高水(shui)壓作用，稍有不(bu)慎，便有覆頂之災。在(zai)眾風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)段(duan)中(zhong)(zhong)以F4風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)段(duan)最為(wei)(wei)困難，F4風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)段(duan)位于(yu)整(zheng)個(ge)海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)最深(shen)(shen)(shen)(shen)處，水(shui)壓達(da)(da)0.7兆帕(pa)，長度(du)最長達(da)(da)120米，地質(zhi)條件復雜，技(ji)(ji)術難度(du)巨(ju)大。中(zhong)(zhong)鐵(tie)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)對F4風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)開(kai)(kai)挖的(de)(de)(de)特(te)殊性(xing)和巨(ju)大的(de)(de)(de)安全風險，多次組織專家對風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)施工(gong)(gong)方案進行(xing)嚴謹的(de)(de)(de)科(ke)學論證，細化(hua)施工(gong)(gong)組織方案，健全應(ying)急措施，率(lv)先(xian)在(zai)行(xing)業(ye)內(nei)(nei)建(jian)(jian)立起地下工(gong)(gong)程攻克軟弱圍巖的(de)(de)(de)“特(te)種(zhong)部隊(dui)”，經(jing)過近8個(ge)月的(de)(de)(de)攻堅(jian)克險，順利(li)通(tong)過F4風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)段(duan)，率(lv)先(xian)打(da)到(dao)分(fen)界(jie)(jie)里(li)(li)程，以技(ji)(ji)術優勢和堅(jian)毅精神成(cheng)為(wei)(wei)我國(guo)首條海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)設(she)的(de)(de)(de)先(xian)行(xing)者，建(jian)(jian)設(she)過程中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)系列技(ji)(ji)術創新(xin)、通(tong)過風化(hua)深(shen)(shen)(shen)(shen)槽(cao)段(duan)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)法、工(gong)(gong)藝，成(cheng)為(wei)(wei)其他標(biao)(biao)段(duan)借(jie)鑒對象，為(wei)(wei)海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)設(she)提供了一(yi)系列具(ju)有開(kai)(kai)創意義的(de)(de)(de)新(xin)工(gong)(gong)藝流(liu)程，豐富了我國(guo)海(hai)(hai)底(di)(di)(di)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)建(jian)(jian)設(she)工(gong)(gong)法、工(gong)(gong)藝。