文章來源：中國鐵路(lu)工程總(zong)公司 發布時間：2010-04-10
4月1日，中鐵四局施工的甬臺溫鐵路雁蕩山特大橋順利實現合攏。雁蕩山特大橋全長1603.06m，位于國家級名勝景區雁蕩山境內，橋體穿越灘涂小河網，橫跨甬臺溫高速公路及104國道，施工環境十分復雜。大橋共有46個墩臺，橋臺為雙線矩形空心橋臺，橋墩為雙線圓端形墩，梁型包含多種不同類型的簡支箱梁、疊合拱鋼梁和連續梁等，施工工藝復雜。特別是在橋梁制造過程中，分別涉及到移動模架、移動支架、支架連續梁、疊合拱鋼梁等工法，科技含量很高，是甬臺溫鐵路全線重點控制工程之一。
在施工(gong)過程中，針對(dui)雁蕩山(shan)大橋科(ke)技(ji)含量(liang)高、施工(gong)工(gong)序復雜、施工(gong)環境惡劣、安(an)(an)(an)全風(feng)險(xian)大等(deng)(deng)實(shi)(shi)際情況(kuang)，將安(an)(an)(an)全質(zhi)量(liang)責任(ren)層層分解，實(shi)(shi)行安(an)(an)(an)全質(zhi)量(liang)人人包(bao)保，建立(li)起(qi)嚴密的安(an)(an)(an)全質(zhi)量(liang)保證(zheng)體系(xi)。成立(li)QC科(ke)技(ji)攻(gong)(gong)關小組(zu)，圍繞不(bu)同時(shi)期的施工(gong)重難點(dian)開展攻(gong)(gong)關，先后攻(gong)(gong)克了(le)耐(nai)久性混凝土配比、水中墩施工(gong)、移動模架(jia)制梁(liang)、2-90米疊合(he)拱鋼箱梁(liang)拼裝、頂(ding)推、落梁(liang)、主拱拼裝等(deng)(deng)施工(gong)關鍵(jian)難點(dian)，為工(gong)程安(an)(an)(an)全質(zhi)量(liang)有序可控提(ti)供了(le)強有力的技(ji)術保證(zheng)。