文(wen)章來源(yuan)：中國航空(kong)集團公(gong)司 發(fa)布時間：2010-04-20
4月17日10時，中國國際航空股份有限公司所屬國貨航引進的第一架波音747-400 BCF貨機從廈門安全飛抵北京（BCF，Boeing Converted Freighter的簡稱，即波音改裝型貨機），國貨航總經理姚軍一行到首都機場迎接。這架注冊號為B2456的貨機也是波音公司交付給中國民航的第一架B747-400客改貨飛機，原型機為B747-400客貨兩用型飛機（COMBI），改裝工作在廈門太古飛機維修工程有限公司（TAECO）完成。國貨航、波音和太古三方4月16日在廈門舉行了交接儀式，國貨航副總經理肖平代表公司出席儀式并致詞，對波音和太谷的優秀服務表示感謝。
根據市場需求，B2456貨機將從4月下旬起執飛國貨航的中美航線。B2456貨機最大載量108噸，航程7576公里，可用容積約740立方米，主貨艙可裝30塊集裝板，是國貨航的第9架波音747貨機，國貨航此外還有1架俄制TU-204全貨機，目前擁有中國最強大的全貨機運力，全部投入了中美、中歐、亞太和香港等國際航線。根據規劃，國貨航還將引進兩架波音747-400 BCF貨機，并陸續退出3架波音B747-200貨機，這是國貨航著眼于長遠，優化機隊結構，提升成本控制能力，實施戰略布局的重要投資計劃。
貨(huo)運(yun)業位于(yu)航(hang)空(kong)服務自(zi)由(you)化(hua)程度(du)加大的(de)(de)前沿，是推(tui)動經(jing)濟(ji)增(zeng)長的(de)(de)因(yin)素之(zhi)一(yi)。自(zi)2008年(nian)第(di)四季度(du)起遭受(shou)國(guo)際金融危機的(de)(de)嚴重沖(chong)擊，國(guo)貨(huo)航(hang)和全球航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)業界在(zai)行業的(de)(de)冬天(tian)處(chu)境艱難(nan)，但國(guo)貨(huo)航(hang)預期航(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)業會逐漸(jian)復蘇并將(jiang)進(jin)一(yi)步增(zeng)長，正在(zai)采取(qu)積(ji)極措施應對危機，努力做(zuo)到有所作為。國(guo)貨(huo)航(hang)還探索新型的(de)(de)合作伙伴模(mo)式(shi)來降低市場(chang)風險、拓展市場(chang)網絡。在(zai)過去的(de)(de)幾個月，國(guo)貨(huo)航(hang)與山東航(hang)空(kong)公司、民(min)航(hang)快遞、中國(guo)郵(you)政航(hang)空(kong)公司和機場(chang)當局簽署了一(yi)系列合作協議，廣(guang)泛開展業務合作，以期實現抱團取(qu)暖(nuan)、互(hu)利共贏。