文(wen)章來源：中國航(hang)空集團公(gong)司 發布時(shi)間：2010-04-20
4月17日10時，中國國際航空股份有限公司所屬國貨航引進的第一架波音747-400 BCF貨機從廈門安全飛抵北京（BCF，Boeing Converted Freighter的簡稱，即波音改裝型貨機），國貨航總經理姚軍一行到首都機場迎接。這架注冊號為B2456的貨機也是波音公司交付給中國民航的第一架B747-400客改貨飛機，原型機為B747-400客貨兩用型飛機（COMBI），改裝工作在廈門太古飛機維修工程有限公司（TAECO）完成。國貨航、波音和太古三方4月16日在廈門舉行了交接儀式，國貨航副總經理肖平代表公司出席儀式并致詞，對波音和太谷的優秀服務表示感謝。
根據市場需求，B2456貨機將從4月下旬起執飛國貨航的中美航線。B2456貨機最大載量108噸，航程7576公里，可用容積約740立方米，主貨艙可裝30塊集裝板，是國貨航的第9架波音747貨機，國貨航此外還有1架俄制TU-204全貨機，目前擁有中國最強大的全貨機運力，全部投入了中美、中歐、亞太和香港等國際航線。根據規劃，國貨航還將引進兩架波音747-400 BCF貨機，并陸續退出3架波音B747-200貨機，這是國貨航著眼于長遠，優化機隊結構，提升成本控制能力，實施戰略布局的重要投資計劃。
貨(huo)(huo)運業位于航(hang)(hang)空(kong)(kong)服務自由化(hua)程度(du)加(jia)大的(de)(de)(de)前(qian)沿，是推(tui)動經濟增長的(de)(de)(de)因素(su)之一。自2008年(nian)第(di)四(si)季度(du)起遭(zao)受(shou)國(guo)際金融危機(ji)(ji)的(de)(de)(de)嚴(yan)重(zhong)沖擊，國(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)和全球航(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)(huo)運業界在(zai)行業的(de)(de)(de)冬天處境艱難(nan)，但國(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)預期航(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)(huo)運業會逐漸復蘇并將進一步增長，正在(zai)采取積(ji)極措施應對危機(ji)(ji)，努(nu)力(li)做到有所作為。國(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)還探(tan)索新(xin)型的(de)(de)(de)合作伙(huo)伴模式來(lai)降低市場風(feng)險、拓展(zhan)市場網絡。在(zai)過去的(de)(de)(de)幾個(ge)月，國(guo)貨(huo)(huo)航(hang)(hang)與山東航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司、民航(hang)(hang)快遞、中國(guo)郵(you)政(zheng)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司和機(ji)(ji)場當局簽署(shu)了一系(xi)列合作協議(yi)，廣泛開展(zhan)業務合作，以期實(shi)現抱團取暖、互利共贏。