文章來源：中國交(jiao)通建設集團有(you)限(xian)公司 發布時間(jian)：2010-04-21
近(jin)(jin)日(ri)，中國(guo)(guo)交通建設集團所屬路(lu)橋技術公司(si)獲北(bei)京(jing)(jing)市(shi)(shi)自然(ran)科(ke)學基金項目(mu)——《北(bei)京(jing)(jing)市(shi)(shi)近(jin)(jin)斷(duan)層工程(cheng)結構抗(kang)震設計(ji)地(di)震動(dong)參數研(yan)(yan)究(jiu)》。該項目(mu)主要針對地(di)震動(dong)近(jin)(jin)斷(duan)層效應(ying)的(de)主要特征(zheng)與應(ying)用(yong)問題進行(xing)研(yan)(yan)究(jiu)，系統研(yan)(yan)究(jiu)北(bei)京(jing)(jing)市(shi)(shi)近(jin)(jin)斷(duan)層工程(cheng)結構抗(kang)震設計(ji)地(di)震動(dong)參數研(yan)(yan)究(jiu)這一(yi)創新成果，為近(jin)(jin)斷(duan)層抗(kang)震設計(ji)譜和(he)工程(cheng)抗(kang)震理論的(de)發(fa)展以(yi)及應(ying)用(yong)奠定了良(liang)好的(de)基礎。該項目(mu)研(yan)(yan)究(jiu)成果將(jiang)為首都重大工程(cheng)的(de)建設和(he)開(kai)展抗(kang)震減災事業服務，填補了我國(guo)(guo)現行(xing)抗(kang)震設計(ji)規范(fan)中有關近(jin)(jin)斷(duan)層地(di)震作用(yong)領(ling)域研(yan)(yan)究(jiu)的(de)空白(bai)。