文(wen)章來(lai)源:中(zhong)國(guo)鐵路(lu)工(gong)程總公司 發(fa)布時(shi)間:2010-04-24
4月(yue)11日,中(zhong)國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程(cheng)總公司(si)大(da)橋(qiao)局承建的福(fu)(fu)廈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)西(xi)西(xi)河(he)特大(da)橋(qiao)62孔32米箱梁(liang)全部架(jia)(jia)設(she)完(wan)畢,為福(fu)(fu)廈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)按期鋪軌奠定了堅(jian)實的基礎。中(zhong)鐵(tie)(tie)大(da)橋(qiao)局始終堅(jian)持(chi)高(gao)標(biao)準、高(gao)質量(liang)、高(gao)要(yao)求進行梁(liang)場(chang)建設(she)和箱梁(liang)生產(chan)及(ji)架(jia)(jia)設(she)。在施工(gong)(gong)中(zhong),把精細管(guan)理貫穿于工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)的全過程(cheng),落實到施工(gong)(gong)的每一道(dao)工(gong)(gong)序,管(guan)理的每一個(ge)環節(jie)(jie),不斷提升項(xiang)目管(guan)理水(shui)平。組織優秀技(ji)(ji)術力量(liang),積極開展科技(ji)(ji)攻關(guan),相(xiang)繼攻克了900噸箱梁(liang)預制(zhi)(zhi)(zhi)、架(jia)(jia)設(she)、支架(jia)(jia)現澆等一系列技(ji)(ji)術難題,緊(jin)盯節(jie)(jie)點工(gong)(gong)期目標(biao),大(da)力開展勞動(dong)競賽,確保了安全、優質、快速(su)地完(wan)成(cheng)(cheng)了施工(gong)(gong)生產(chan)任務,為福(fu)(fu)廈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)年(nian)底(di)前通車(che)創造(zao)了條件。福(fu)(fu)廈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)是我國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)中(zhong)長期規(gui)劃(hua)“八縱八橫”主通道(dao)沿海快速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)的重要(yao)組成(cheng)(cheng)部分,全長274.9公里,總投資(zi)152.59億元(yuan)。設(she)計速(su)度為200千米/小時(shi),預留250千米/小時(shi),計劃(hua)2009年(nian)底(di)建成(cheng)(cheng)通車(che)。中(zhong)鐵(tie)(tie)大(da)橋(qiao)局承擔(dan)福(fu)(fu)廈鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)Ⅳ標(biao)19座(zuo)橋(qiao)梁(liang)共293孔箱梁(liang)(其(qi)中(zhong)預制(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)設(she)276孔箱梁(liang)、現澆17孔箱梁(liang))以及(ji)1018片T型(xing)梁(liang)的預制(zhi)(zhi)(zhi)及(ji)架(jia)(jia)設(she)任務。