文章(zhang)來源：中國海運(yun)（集團）總公司 發布時間：2010-05-26
2009年5月14日，隸屬新加坡某公司管理的25萬噸超大型礦石運輸船（VLOC）“ORE BRUCUTU”輪緩緩駛進中國海運（集團）總公司所屬中海工業有限公司下屬的中海長興國際船務工程有限公司船塢中接受修理。該輪長325米，寬52米，主要修理工程為17萬平方米艙室涂裝、貨艙沖砂和油漆、550噸鋼板換新、CAP2特檢等，預計產值可達幾百萬美元。
面(mian)對(dui)全(quan)球金(jin)融危機(ji)的影(ying)響，中(zhong)海(hai)工業積(ji)極(ji)發揮自(zi)身優勢，特(te)別是中(zhong)海(hai)長(chang)興修船基(ji)地利用“中(zhong)海(hai)峨眉山”浮船塢等硬件和人(ren)才優勢，積(ji)極(ji)開(kai)拓國外(wai)VLCC、VLOC等超大型(xing)船舶市(shi)場(chang)。今年以(yi)來，中(zhong)海(hai)長(chang)興修船基(ji)地已經先后承接了(le)近10艘超大型(xing)船舶，并取得(de)了(le)船東(dong)的認可，為今后中(zhong)海(hai)工業繼續拓展該市(shi)場(chang)奠定了(le)良好的基(ji)礎(chu)。