免费菠萝视频app下载

　　6月(yue)12日(ri)(ri)，從曾經誕生我國(guo)第一臺電力(li)(li)機(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)中國(guo)南方(fang)機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)工(gong)業集團（簡稱中國(guo)南車(che)(che)(che)）湖南株(zhu)洲(zhou)基地(di)傳來消息，由中國(guo)南車(che)(che)(che)自(zi)主研(yan)(yan)制(zhi)的(de)(de)大功(gong)(gong)率交流傳動(dong)六(liu)軸7200千(qian)瓦電力(li)(li)機(ji)車(che)(che)(che)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)下線。該型電力(li)(li)機(ji)車(che)(che)(che)從設計到竣工(gong)用了不到6個月(yue)，它的(de)(de)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)研(yan)(yan)制(zhi)是我國(guo)鐵(tie)路機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)行業堅持“高標(biao)準、講科學、不懈怠(dai)”的(de)(de)實(shi)踐成(cheng)(cheng)果(guo)(guo)，也是引(yin)進、消化、吸收(shou)再創新(xin)的(de)(de)最新(xin)成(cheng)(cheng)果(guo)(guo)；標(biao)志著(zhu)機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)行業在鐵(tie)路裝備現代化戰略(lve)的(de)(de)指(zhi)引(yin)下，成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)地(di)站在了世界鐵(tie)路裝備技(ji)術(shu)的(de)(de)制(zhi)高點，完全能夠滿(man)足國(guo)民經濟高速發展對鐵(tie)路機(ji)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)日(ri)(ri)益(yi)增長的(de)(de)研(yan)(yan)制(zhi)需求(qiu)。

　　自2003年以來，黨(dang)中央、國(guo)(guo)務院不僅確定(ding)了鐵(tie)路引進(jin)(jin)、消(xiao)(xiao)化、吸收(shou)再(zai)創(chuang)新(xin)(xin)戰略，還相(xiang)繼出(chu)臺(tai)《裝備(bei)制(zhi)造業(ye)調(diao)整和振(zhen)興規劃》等政策(ce)扶持大(da)功(gong)率交(jiao)流(liu)(liu)(liu)傳(chuan)動電力等裝備(bei)的(de)國(guo)(guo)內制(zhi)造；鐵(tie)道部也(ye)對(dui)我國(guo)(guo)機(ji)車車輛(liang)行業(ye)提出(chu)“掌握世(shi)界一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)的(de)技(ji)術(shu)，生(sheng)產(chan)世(shi)界一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)的(de)產(chan)品(pin)，建成(cheng)世(shi)界一(yi)(yi)流(liu)(liu)(liu)的(de)基地”目標。中國(guo)(guo)南車及其(qi)所屬(shu)株機(ji)公(gong)司按照黨(dang)中央、國(guo)(guo)務院的(de)正(zheng)確決策(ce)和鐵(tie)道部的(de)總體(ti)要求，堅持“先進(jin)(jin)、成(cheng)熟、經濟、適用、可靠”的(de)技(ji)術(shu)方針，積極(ji)開展鐵(tie)路裝備(bei)引進(jin)(jin)消(xiao)(xiao)化吸收(shou)再(zai)創(chuang)新(xin)(xin)工程，取(qu)得了一(yi)(yi)系(xi)列(lie)重大(da)成(cheng)果，形成(cheng)了以政府為主(zhu)導，以企業(ye)為主(zhu)體(ti)，產(chan)學研(yan)相(xiang)結合的(de)創(chuang)新(xin)(xin)體(ti)系(xi)和創(chuang)新(xin)(xin)團隊。

　　作為我國(guo)電(dian)(dian)(dian)力(li)機(ji)(ji)車研制(zhi)(zhi)龍頭(tou)企業，該(gai)(gai)公司(si)依托和諧1型電(dian)(dian)(dian)力(li)機(ji)(ji)車產(chan)業化(hua)、大功率(lv)交(jiao)(jiao)流(liu)傳動六軸9600千瓦電(dian)(dian)(dian)力(li)機(ji)(ji)車批量化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)臺，系(xi)(xi)統地掌握了大功率(lv)交(jiao)(jiao)流(liu)傳動機(ji)(ji)車的(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)(xi)統集成(cheng)技(ji)術和車體、轉向(xiang)架、輪(lun)軸驅動、電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)、變(bian)壓(ya)器(qi)等九大關(guan)鍵技(ji)術及相關(guan)配套技(ji)術，形成(cheng)了一套適應(ying)中(zhong)國(guo)鐵路運輸需要的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術體系(xi)(xi)，同(tong)時搭建了具有國(guo)際先進水(shui)平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造和產(chan)品技(ji)術平(ping)臺，形成(cheng)了一支高素質的(de)(de)(de)(de)(de)專業人才隊(dui)伍(wu)；該(gai)(gai)公司(si)通過項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)運作，獲得了大功率(lv)電(dian)(dian)(dian)力(li)機(ji)(ji)車自主投標、自主設(she)計、自主制(zhi)(zhi)造、自主采購、自主管理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)寶貴經(jing)驗，也為研制(zhi)(zhi)大功率(lv)交(jiao)(jiao)流(liu)傳動六軸7200千瓦電(dian)(dian)(dian)力(li)機(ji)(ji)車奠定了堅實的(de)(de)(de)(de)(de)基礎。

　　2008年(nian)底，為應(ying)對(dui)金融(rong)危機、拉動內需，國家將鐵路(lu)中長期規劃總投(tou)資(zi)規模調整到了(le)2萬億元，鐵路(lu)機車(che)(che)車(che)(che)輛市場將迎來新(xin)一(yi)輪的需求高峰。在鐵道部(bu)的組織下，中國南車(che)(che)及其所屬株機公司乘拉動內需政策(ce)的東風(feng)，迅速適應(ying)市場需求，積(ji)極參(can)加大功(gong)率(lv)交(jiao)流傳動六軸7200千瓦電(dian)力機車(che)(che)項目的招投(tou)標和項目的實施，同時(shi)帶(dai)動相(xiang)關企業(ye)南車(che)(che)時(shi)代、聯誠集團等以最(zui)快的速度啟動了(le)機車(che)(che)核心(xin)部(bu)件(jian)的研(yan)制。

　　在大功率(lv)交流傳動六軸7200千瓦(wa)電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)研(yan)制(zhi)中，有(you)著50余年研(yan)制(zhi)電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)深(shen)厚積(ji)淀并積(ji)累了(le)世界最先進大功率(lv)電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)研(yan)制(zhi)經驗(yan)的南車(che)株機(ji)(ji)公司(si)，深(shen)入學習實踐科學發展觀，積(ji)極對標(biao)國際先進企業(ye)，充分(fen)借(jie)鑒既有(you)大功率(lv)電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)成熟技術，按照模(mo)塊化(hua)、標(biao)準(zhun)化(hua)、系列化(hua)的要求，開(kai)展了(le)多項集成創新，最終成功研(yan)制(zhi)出(chu)這(zhe)款電力(li)(li)機(ji)(ji)車(che)。

　　大功率交流(liu)傳動(dong)六軸(zhou)7200千瓦電力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)的研制有效(xiao)地帶動(dong)了(le)產業鏈(lian)的發展進步，國(guo)產化(hua)率超過90%，開創了(le)我(wo)(wo)國(guo)自主研制的機(ji)(ji)(ji)車(che)變(bian)流(liu)器、網絡控制系統、通(tong)風機(ji)(ji)(ji)等(deng)重要零部件(jian)在(zai)(zai)大功率電力(li)機(ji)(ji)(ji)車(che)上使(shi)用(yong)的先(xian)河。該型機(ji)(ji)(ji)車(che)在(zai)(zai)我(wo)(wo)國(guo)東、中部等(deng)線路坡度不超過12‰的地方，能夠成(cheng)(cheng)功牽引5000至5500噸貨物列(lie)車(che)，具(ju)有很好的性價比(bi)，將成(cheng)(cheng)為(wei)我(wo)(wo)國(guo)鐵路未來運輸的又一主型機(ji)(ji)(ji)車(che)，具(ju)有極大的市場空間。

　　據了解，該型機車(che)的(de)(de)批量生(sheng)產(chan)將(jiang)(jiang)有(you)效地拉(la)動國內鋼鐵、電子、線材、有(you)色金(jin)屬、化工、機械加工等20多個(ge)配套產(chan)業的(de)(de)發(fa)展，能(neng)為提振國內經(jing)濟(ji)發(fa)揮(hui)積極的(de)(de)推動作(zuo)用，機車(che)批量投入(ru)鐵路(lu)運輸后，將(jiang)(jiang)帶來環保、節能(neng)和經(jing)濟(ji)的(de)(de)多重(zhong)效益。