文(wen)章來源：中國交(jiao)通(tong)建(jian)設集團有限(xian)公司 發(fa)布時間：2010-06-16
6月11日，中國交通建設集團京滬高鐵項目箱梁架設突破千孔大關，達到1012孔，占總設計量的四分之一。
中交(jiao)京滬高(gao)鐵標(biao)段(duan)橋(qiao)梁(liang)(liang)總長(chang)152.42公里，占正線(xian)(xian)長(chang)度(du)99.12%，上部結(jie)構大部分(fen)為32米簡支箱梁(liang)(liang)，重約900噸，采用梁(liang)(liang)場預制、架(jia)(jia)橋(qiao)機(ji)安裝的(de)方法施工。項目(mu)地處長(chang)三角經(jing)濟(ji)高(gao)度(du)發達地區(qu)，沿線(xian)(xian)路網(wang)河網(wang)密布(bu)，跨河跨路特殊結(jie)構橋(qiao)梁(liang)(liang)眾多，增加了施工管理難度(du)。進入2009年(nian)，中交(jiao)京滬項目(mu)部克(ke)服諸多不利因素，科學組(zu)織，精(jing)心(xin)施工，全面打響特殊結(jie)構攻堅(jian)戰。截至目(mu)前，架(jia)(jia)梁(liang)(liang)通(tong)道基本(ben)打通(tong)，并創造了日架(jia)(jia)梁(liang)(liang)22孔的(de)標(biao)段(duan)生產(chan)紀錄，取得了階(jie)段(duan)性勝(sheng)利。