文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發(fa)布時間：2010-07-22
7月16日(ri)，中(zhong)國鐵路(lu)工(gong)程總(zong)公司中(zhong)鐵八局承建(jian)的(de)哈大(da)客運(yun)專(zhuan)線鲅(ba)魚圈(quan)特大(da)橋跨沈(shen)大(da)高(gao)速匝(za)道連(lian)(lian)續梁(liang)（341#～342#墩(dun)(dun)）順(shun)利(li)合攏(long)。341#墩(dun)(dun)-346#墩(dun)(dun)連(lian)(lian)續梁(liang)全長(chang)300米，跨沈(shen)大(da)高(gao)速公路(lu)鲅(ba)魚圈(quan)三條匝(za)道，是鲅(ba)魚圈(quan)進出大(da)連(lian)(lian)、沈(shen)陽(yang)高(gao)速公路(lu)的(de)主要通(tong)道。為確保8月2日(ri)的(de)鎖定工(gong)期要求，中(zhong)鐵八局全體參建(jian)員工(gong)，克服了前(qian)期征地拆遷嚴(yan)重滯后、嚴(yan)寒冬季搭棚施工(gong)、復雜(za)交通(tong)干擾等諸多困難，精心組(zu)織(zhi)，科學施工(gong)，加大(da)投入，上足設備、勞動力(li)，倒排(pai)工(gong)期，晝夜施工(gong)，比計劃(hua)提前(qian)19天完(wan)成了連(lian)(lian)續梁(liang)主體工(gong)程，為架梁(liang)和無碴軌道施工(gong)贏(ying)得了寶(bao)貴(gui)時間。