文章來源：中國鐵路工程總公司(si) 發布時間：2010-07-28
7月14日以來，四川省境內連續強降雨，山洪爆發，河水猛漲。17日，寶成鐵路出現邊坡垮塌、隧道滲水、小型泥石流等現象，寶成鐵路下行線中斷。在險情較重的廣元沙溪壩至竹園壩之間，青江河的洪水最高水位超出正常值22米，肆虐的洪水漫過沿線鐵路，沖毀了寶成線鐵路里程388+730處的鐵路邊坡，使上行線鐵軌幾乎懸空，情況十分危急。成都鐵路局立即啟動搶險應急預案，組織力量展開搶險。
中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國鐵路工程總(zong)公司中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵八(ba)(ba)局(ju)(ju)(ju)臨危(wei)受(shou)命搶修(xiu)廣(guang)元沙溪壩至竹園壩水毀路段。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵八(ba)(ba)局(ju)(ju)(ju)領(ling)導(dao)要求：“一(yi)(yi)定要快，要全(quan)力以赴(fu)(fu)，不惜一(yi)(yi)切(qie)代價，確(que)保鐵路大(da)動脈的(de)(de)(de)暢通”。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵八(ba)(ba)局(ju)(ju)(ju)副(fu)總(zong)經理李(li)(li)俊帶(dai)(dai)領(ling)工程部人員(yuan)冒(mao)雨出發(fa)，第一(yi)(yi)時(shi)間趕(gan)赴(fu)(fu)現(xian)場。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵八(ba)(ba)局(ju)(ju)(ju)從受(shou)災(zai)點附近(jin)的(de)(de)(de)廣(guang)甘高速公路項(xiang)目、青白江集裝箱中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心站(zhan)項(xiang)目、達成(cheng)鋪架項(xiang)目緊急組織(zhi)360余名搶險人員(yuan)和挖掘機(ji)、裝載機(ji)及各種搶險所用(yong)的(de)(de)(de)小型(xing)機(ji)具。受(shou)洪(hong)災(zai)影響，當(dang)地(di)的(de)(de)(de)供電(dian)和通訊已全(quan)部中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)斷，李(li)(li)俊一(yi)(yi)邊(bian)指揮(hui)大(da)家(jia)用(yong)自帶(dai)(dai)的(de)(de)(de)發(fa)電(dian)設備搭建照明系(xi)統，一(yi)(yi)邊(bian)安排人到幾公里(li)外有手機(ji)信號(hao)的(de)(de)(de)地(di)方，通過對講機(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)建立(li)與(yu)外界的(de)(de)(de)聯系(xi)，同時(shi)指揮(hui)現(xian)場開始修(xiu)建便道、清(qing)理工作平(ping)臺等(deng)工作。當(dang)第一(yi)(yi)批從綿陽北運送來的(de)(de)(de)6個(ge)車皮的(de)(de)(de)材(cai)料(liao)到達現(xian)場后(hou)(hou)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵八(ba)(ba)局(ju)(ju)(ju)360余名搶險人員(yuan)立(li)即分成(cheng)六個(ge)小組卸車、搬運材(cai)料(liao)、裝沙袋、堆砌邊(bian)坡等(deng)，大(da)家(jia)靠(kao)雙(shuang)手，用(yong)肩挑背扛，把沉重的(de)(de)(de)條石(shi)、片石(shi)、碴料(liao)搬運并堆砌在邊(bian)坡垮塌(ta)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)巨(ju)大(da)窟(ku)窿里(li)。用(yong)4300余方的(de)(de)(de)片石(shi)和數千個(ge)編織(zhi)袋，來抵擋洪(hong)水猛獸的(de)(de)(de)吞噬。18日(ri)上(shang)午9時(shi)，寶成(cheng)鐵路K388+730處路基邊(bian)坡水毀段成(cheng)功修(xiu)復(fu)，完成(cheng)抗洪(hong)搶險任務。成(cheng)都鐵路局(ju)(ju)(ju)稱贊中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵八(ba)(ba)局(ju)(ju)(ju)是一(yi)(yi)支敢于吃(chi)苦(ku)，能打硬(ying)仗的(de)(de)(de)鐵軍。