文(wen)章來源：中國(guo)鐵路工程總公司 發布時(shi)間：2010-09-04
8月28日，中鐵(tie)九(jiu)局承建的內蒙古呼倫貝(bei)爾市哈(ha)薩(sa)爾大橋(qiao)主(zhu)體(ti)施(shi)工(gong)(gong)全部完成。哈(ha)薩(sa)爾大橋(qiao)為單塔(ta)斜拉結構，其中橋(qiao)梁全長512m，主(zhu)橋(qiao)為雙索面(mian)獨(du)塔(ta)兩跨預應力(li)混凝土斜拉橋(qiao)，跨徑布置為248m，全寬(kuan)28.6m，主(zhu)塔(ta)高56.5m，橫橋(qiao)向(xiang)索距20.5m；兩側(ce)引橋(qiao)采(cai)用預應力(li)連續箱梁。中鐵(tie)九(jiu)局項目(mu)部在施(shi)工(gong)(gong)中精心組(zu)織(zhi)(zhi)，周密部署，針對主(zhu)塔(ta)施(shi)工(gong)(gong)技(ji)術(shu)要求高、難度(du)大等(deng)實際情況，組(zu)織(zhi)(zhi)工(gong)(gong)程技(ji)術(shu)人(ren)員成立QC攻關(guan)小(xiao)組(zu)開展科技(ji)創新(xin)和技(ji)術(shu)攻關(guan)活動(dong)，確(que)保(bao)了(le)索道管的角(jiao)度(du)位(wei)置和主(zhu)塔(ta)幾(ji)何尺(chi)寸符合(he)技(ji)術(shu)標準，為順利掛(gua)索創造(zao)了(le)條件。