文章來源：寶(bao)鋼(gang)集團有限公司 發布時間：2010-09-15
日前，寶鋼與上(shang)海通用正式(shi)達成(cheng)首批120噸供貨(huo)協議。這(zhe)標志著用寶鋼10.9級以上(shang)冷鐓鋼制造的(de)緊(jin)固件將首次用在上(shang)海通用高(gao)端(duan)汽車的(de)關鍵部位，一(yi)舉打破國內(nei)合(he)資汽車廠這(zhe)一(yi)高(gao)級別緊(jin)固件用鋼依賴進口的(de)局面。
此前(qian)，用(yong)寶(bao)鋼(gang)(gang)冷鐓鋼(gang)(gang)生(sheng)產的(de)(de)緊(jin)(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)已(yi)進入(ru)諸多汽(qi)(qi)車(che)配(pei)件(jian)(jian)(jian)廠(chang)，但美系、德系、日(ri)系等(deng)國內(nei)合(he)資高(gao)端(duan)汽(qi)(qi)車(che)關(guan)鍵部位的(de)(de)緊(jin)(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)仍(reng)依靠(kao)(kao)進口(kou)(kou)。去(qu)年初，中(zhong)國緊(jin)(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)協會在(zai)寶(bao)鋼(gang)(gang)召開(kai)技(ji)術交流會，推進高(gao)端(duan)汽(qi)(qi)車(che)緊(jin)(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)用(yong)鋼(gang)(gang)國產化。寶(bao)鋼(gang)(gang)按照上(shang)(shang)海通用(yong)相關(guan)技(ji)術標準(zhun)，立即(ji)展開(kai)了(le)新鋼(gang)(gang)種(zhong)的(de)(de)研發生(sheng)產工作。在(zai)寶(bao)鋼(gang)(gang)股份制造部、煉鋼(gang)(gang)廠(chang)、條(tiao)鋼(gang)(gang)廠(chang)等(deng)的(de)(de)通力協作下，10.9級以上(shang)(shang)冷鐓鋼(gang)(gang)開(kai)發成功，由(you)南京(jing)寶(bao)日(ri)、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)標準(zhun)緊(jin)(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)公司加工成汽(qi)(qi)車(che)緊(jin)(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)。經(jing)送樣分(fen)析檢驗，用(yong)寶(bao)鋼(gang)(gang)10.9級以上(shang)(shang)冷鐓鋼(gang)(gang)制造的(de)(de)緊(jin)(jin)固(gu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)化學成分(fen)、機械性(xing)能(neng)、內(nei)在(zai)及表面質量等(deng)均達到進口(kou)(kou)同類(lei)產品技(ji)術標準(zhun)。通過(guo)嚴格的(de)(de)裝(zhuang)車(che)試驗和道(dao)路測試，認證產品質量安(an)全(quan)穩(wen)定可(ke)靠(kao)(kao)。
寶鋼高(gao)端汽車緊固(gu)件(jian)在上海通用的成功應用，為該產品進入德系、日系等高(gao)檔(dang)汽車零部件(jian)市場(chang)打下了堅實基礎。