文章來源：寶鋼集團(tuan)有(you)限公司(si) 發布時間：2010-09-15
日前，寶鋼(gang)與上海通(tong)用(yong)(yong)正式(shi)達成首(shou)批120噸供(gong)貨協(xie)議(yi)。這標志(zhi)著用(yong)(yong)寶鋼(gang)10.9級(ji)以上冷鐓(dui)鋼(gang)制造的(de)緊(jin)固(gu)(gu)件將(jiang)首(shou)次用(yong)(yong)在上海通(tong)用(yong)(yong)高端汽(qi)車的(de)關鍵部位(wei)，一(yi)舉打破(po)國內(nei)合資(zi)汽(qi)車廠這一(yi)高級(ji)別(bie)緊(jin)固(gu)(gu)件用(yong)(yong)鋼(gang)依(yi)賴進口的(de)局面。
此前，用寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)冷(leng)鐓鋼(gang)(gang)(gang)生產(chan)(chan)的(de)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)(gu)件(jian)已進(jin)入諸多(duo)汽(qi)車(che)配件(jian)廠，但(dan)美系、德系、日系等(deng)國內合資高(gao)端(duan)汽(qi)車(che)關(guan)鍵部位(wei)的(de)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)(gu)件(jian)仍依靠進(jin)口。去年初，中國緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)(gu)件(jian)協會(hui)在寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)召開(kai)技(ji)術(shu)交流會(hui)，推(tui)進(jin)高(gao)端(duan)汽(qi)車(che)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)(gu)件(jian)用鋼(gang)(gang)(gang)國產(chan)(chan)化。寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)按(an)照(zhao)上海通用相(xiang)關(guan)技(ji)術(shu)標準，立即(ji)展開(kai)了新(xin)鋼(gang)(gang)(gang)種的(de)研發生產(chan)(chan)工作(zuo)(zuo)。在寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)股份制造(zao)(zao)部、煉鋼(gang)(gang)(gang)廠、條鋼(gang)(gang)(gang)廠等(deng)的(de)通力(li)協作(zuo)(zuo)下，10.9級以(yi)上冷(leng)鐓鋼(gang)(gang)(gang)開(kai)發成(cheng)功，由南京寶(bao)日、上汽(qi)標準緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)(gu)件(jian)公司(si)加工成(cheng)汽(qi)車(che)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)(gu)件(jian)。經送樣分(fen)析檢驗(yan)，用寶(bao)鋼(gang)(gang)(gang)10.9級以(yi)上冷(leng)鐓鋼(gang)(gang)(gang)制造(zao)(zao)的(de)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)(gu)(gu)件(jian)的(de)化學成(cheng)分(fen)、機械性能、內在及(ji)表面(mian)質量等(deng)均達到進(jin)口同類產(chan)(chan)品技(ji)術(shu)標準。通過嚴格的(de)裝(zhuang)車(che)試(shi)驗(yan)和道路測(ce)試(shi)，認證產(chan)(chan)品質量安全穩(wen)定可靠。
寶鋼(gang)高(gao)端汽(qi)車緊(jin)固件在上海通用的成(cheng)功應用，為該產品進入德系(xi)、日系(xi)等高(gao)檔汽(qi)車零部件市場打下了堅實基礎。