文章(zhang)來源：中國鐵路工(gong)程總(zong)公司 發布時(shi)間(jian)：2010-09-27
9月21日，中鐵二局承建的世界橋型首創、目前國內施工難度最大的大跨度、曲線梁、非對稱、外傾式鋼箱拱橋——南寧大橋建成通車。
南(nan)(nan)寧(ning)大(da)(da)橋(qiao)位(wei)于南(nan)(nan)寧(ning)市東南(nan)(nan)，北(bei)起青山路(lu)，跨越邕江，南(nan)(nan)接(jie)蟠龍新區(qu)規劃路(lu)，與南(nan)(nan)寧(ning)市外(wai)(wai)環高(gao)速公路(lu)相連，由跨越邕江的(de)(de)主(zhu)橋(qiao)、南(nan)(nan)北(bei)兩(liang)岸引(yin)橋(qiao)、引(yin)道及附屬工程組成(cheng)，設(she)計(ji)總(zong)長(chang)1314.77米(mi)，主(zhu)橋(qiao)設(she)計(ji)為300m跨曲線梁非(fei)對(dui)稱外(wai)(wai)傾(qing)(qing)式(shi)鋼箱拱(gong)橋(qiao)結(jie)構(gou)，東西兩(liang)拱(gong)向外(wai)(wai)傾(qing)(qing)斜且不對(dui)稱，東拱(gong)橫向傾(qing)(qing)角69.72°，西拱(gong)橫向傾(qing)(qing)角66.54°，是目前世界上(shang)單(dan)拱(gong)跨度最大(da)(da)的(de)(de)斜拉橋(qiao)。結(jie)構(gou)設(she)計(ji)的(de)(de)獨特新穎、技術難度復雜、安全(quan)系數要(yao)求極高(gao)，在國(guo)內外(wai)(wai)為首創(chuang)，居(ju)世界首位(wei)。中國(guo)工程院(yuan)橋(qiao)梁專家(jia)范立礎(chu)院(yuan)士(shi)稱，作為國(guo)際橋(qiao)梁設(she)計(ji)理論與實(shi)踐的(de)(de)一次偉(wei)大(da)(da)突破(po)，南(nan)(nan)寧(ning)大(da)(da)橋(qiao)將(jiang)在世界橋(qiao)梁建設(she)和創(chuang)新史上(shang)寫(xie)下濃墨(mo)重彩的(de)(de)一筆，并成(cheng)為南(nan)(nan)寧(ning)的(de)(de)標(biao)志(zhi)性(xing)建筑。