文章來源：中(zhong)國鐵(tie)路工程總(zong)公司 發布時間：2010-10-13
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二局在深圳地鐵施工中，“先鋒IX號”盾構機提前6個月抵達長龍站，實現了深圳地鐵5號線首個標段單線盾構區間貫通。
中鐵二局承建的長龍站(zhan)(zhan)至百鴿籠站(zhan)(zhan)左線全長1874.884米，兩個區間，施工中科學(xue)管理、精心組(zu)織，攻(gong)克了(le)201Mpa長距(ju)離(li)硬巖，成(cheng)功下(xia)穿廣深高(gao)速鐵路11股道，克服(fu)了(le)上軟下(xia)硬巖層，創造(zao)了(le)單日最高(gao)掘(jue)進(jin)(jin)15環、空推最高(gao)掘(jue)進(jin)(jin)27環，月掘(jue)進(jin)(jin)207環計(ji)310.5米的優異成(cheng)績。