文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2010-10-13
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二局在深圳地鐵施工中，“先鋒IX號”盾構機提前6個月抵達長龍站，實現了深圳地鐵5號線首個標段單線盾構區間貫通。
中鐵二局承建的長龍(long)站至百(bai)鴿籠(long)站左線全(quan)長1874.884米，兩個區間，施工中科學(xue)管理、精心組織，攻(gong)克了(le)(le)201Mpa長距離硬巖，成功下穿廣深高(gao)速鐵路(lu)11股道，克服了(le)(le)上軟(ruan)下硬巖層，創造了(le)(le)單日最(zui)高(gao)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)15環(huan)(huan)、空(kong)推最(zui)高(gao)掘(jue)(jue)進(jin)(jin)27環(huan)(huan)，月掘(jue)(jue)進(jin)(jin)207環(huan)(huan)計310.5米的優異成績(ji)。