文章來(lai)源：中國交通建(jian)設集團有限公司 發布時(shi)間：2010-10-19
10月14日，中國交通建設集團所屬中交二公局中標江西九江長江公路大橋B1標和馬鞍山長江公路大橋懸索橋南錨碇MQ-07標，總合同額7.45億元。
九江長江公路大橋是福銀高速公路主干道重要組成部分，主橋為跨徑818米的雙塔雙索面鋼箱混合梁斜拉橋。中交二公局中標段合同金額3.61億元，工期36個月，工程包括斜拉橋南半跨的樁基、承臺、索塔及上構施工。
馬鞍山長江公路大橋全長約36.14公里，采用全封閉、全立交雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里。中交二公局中標段合同額3.84億元，工期25個月。南錨碇工程為重力式結構錨，基礎采用大沉井設計方案，錨體采用三角框架結構。
此次兩項公路大橋(qiao)工程相繼中標(biao)，充分體(ti)現了中交二公局的專業優勢和綜合實(shi)力，有(you)利于鞏固其在“高、新、特、難”跨江跨海大橋(qiao)建設領域的品牌(pai)優勢。