文章來源：中國交通(tong)建設集(ji)團有限公司(si) 發布時間(jian)：2010-11-04
10月31日，中交集團參建的世界最大隧橋結合工程——上海長江隧橋工程正式建成通車。這是我國橋梁建設史上的又一座里程碑。我國第三大島崇明島與上海市區實現“陸路”相接，結束了崇明島沒有通往陸上通道的歷史。
該工程是國家“十一五”重大建設項目，主要包括上海長江大橋和長江隧道工程兩部分，全長25.5公里，項目總投資超過126億元。中交集團承擔了大橋主體工程建設。其中，承建的上海長江大橋主通航孔橋工程 730米的主跨在同類橋梁中位居國內第三、世界第五；大橋主塔為國內首例無橫梁弧形獨柱塔。在大橋建設過程中，中交集團各參建單位奮力拼搏，銳意創新，強化安全質量，加快施工進度，提前9個月完成大橋主體工程，并刷新了一批國內施工新紀錄，新工藝和技術革新項目達數十個。
該(gai)工(gong)(gong)程的(de)建(jian)(jian)成(cheng)，有(you)利于改善長(chang)江(jiang)(jiang)口越(yue)江(jiang)(jiang)交(jiao)通狀況，優化上海(hai)交(jiao)通網絡體系，打通國(guo)(guo)家沿海(hai)交(jiao)通大(da)通道(dao)，對加快崇明(ming)現(xian)代化生態島(dao)建(jian)(jian)設(she)，促進上海(hai)城鄉一體化，推動(dong)長(chang)江(jiang)(jiang)三角洲地(di)區(qu)經(jing)(jing)濟社(she)會發展(zhan)具(ju)有(you)重要意義(yi)。同時，工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)中取得(de)了一批前(qian)沿性的(de)科研(yan)成(cheng)果(guo)和具(ju)有(you)較大(da)推廣應用價值的(de)工(gong)(gong)藝、標準，大(da)大(da)提升(sheng)了我國(guo)(guo)跨海(hai)連島(dao)、集約集成(cheng)隧橋結合工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)水平，為我國(guo)(guo)今后(hou)同類工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)積累了寶貴經(jing)(jing)驗。