文(wen)章來源：中國交通建(jian)設(she)集團(tuan)有限公司(si) 發布時間(jian)：2010-11-04
10月31日，中交集團參建的世界最大隧橋結合工程——上海長江隧橋工程正式建成通車。這是我國橋梁建設史上的又一座里程碑。我國第三大島崇明島與上海市區實現“陸路”相接，結束了崇明島沒有通往陸上通道的歷史。
該工程是國家“十一五”重大建設項目，主要包括上海長江大橋和長江隧道工程兩部分，全長25.5公里，項目總投資超過126億元。中交集團承擔了大橋主體工程建設。其中，承建的上海長江大橋主通航孔橋工程 730米的主跨在同類橋梁中位居國內第三、世界第五；大橋主塔為國內首例無橫梁弧形獨柱塔。在大橋建設過程中，中交集團各參建單位奮力拼搏，銳意創新，強化安全質量，加快施工進度，提前9個月完成大橋主體工程，并刷新了一批國內施工新紀錄，新工藝和技術革新項目達數十個。
該工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)建成，有(you)(you)利于(yu)改(gai)善長(chang)江口越(yue)江交(jiao)通(tong)狀況，優化上海交(jiao)通(tong)網(wang)絡體(ti)系，打(da)通(tong)國家沿海交(jiao)通(tong)大(da)通(tong)道，對(dui)加快崇明現代化生態島(dao)建設，促進上海城鄉一體(ti)化，推(tui)動長(chang)江三角洲地(di)區經濟社會發(fa)展具有(you)(you)重要意義。同(tong)時(shi)，工(gong)程(cheng)(cheng)建設中取得了一批前沿性(xing)的(de)科研(yan)成果和具有(you)(you)較大(da)推(tui)廣應用價值的(de)工(gong)藝、標準，大(da)大(da)提升(sheng)了我國跨海連島(dao)、集約集成隧橋結合工(gong)程(cheng)(cheng)建設水平(ping)，為我國今后同(tong)類工(gong)程(cheng)(cheng)建設積累了寶貴經驗。