文章來源(yuan)：中國鐵路工程總公司 發布(bu)時間：2010-11-06
10月22日至25日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二院承擔的新建鐵路云桂線初步設計順利通過專家評審。
云桂線(xian)(xian)(xian)(xian)正線(xian)(xian)(xian)(xian)及各類(lei)疏解線(xian)(xian)(xian)(xian)共計897km，是在艱險(xian)山區(qu)修建的一條(tiao)長大(da)干線(xian)(xian)(xian)(xian)，整個(ge)線(xian)(xian)(xian)(xian)路溝梁相(xiang)間(jian)，橋(qiao)隧相(xiang)連，全線(xian)(xian)(xian)(xian)共有橋(qiao)梁259座，隧道(dao)186座，占線(xian)(xian)(xian)(xian)路總長的71%。共設車站20座，線(xian)(xian)(xian)(xian)路高程由78米的南(nan)寧上升至1892米的昆(kun)明，其中因線(xian)(xian)(xian)(xian)路跨(kua)越(yue)江河，還(huan)有5次(ci)比(bi)較(jiao)大(da)的起(qi)伏，普者黑至昆(kun)明段在188公里范圍內跨(kua)（穿）越(yue)“一湖兩江三盆五道(dao)梁”。線(xian)(xian)(xian)(xian)路還(huan)將通過(guo)膨脹(zhang)土（巖(yan)）、巖(yan)溶(rong)、軟(ruan)土、泥(ni)石流、滑坡多發區(qu)和八度(du)地(di)震區(qu)，素(su)有“地(di)質百科(ke)全書(shu)”之(zhi)稱(cheng)，其工程難度(du)與南(nan)昆(kun)線(xian)(xian)(xian)(xian)不相(xiang)上下。