文章來源(yuan)：中(zhong)國中(zhong)煤能源(yuan)集(ji)團公司(si) 發布時間(jian)：2010-11-13
進入11月(yue)份以來，因(yin)受(shou)大霧、大風等惡劣天氣(qi)影響，秦皇島港(gang)陸續封航(hang)累計(ji)長(chang)達(da)百余小時(shi)，中煤(mei)(mei)集(ji)團(tuan)自有(you)資(zi)源(yuan)港(gang)存達(da)到(dao)98萬(wan)(wan)噸，逼近(jin)(jin)歷史最(zui)高水平。為確(que)保煤(mei)(mei)炭生產(chan)和資(zi)源(yuan)外運(yun)(yun)不受(shou)影響，減少因(yin)調(diao)(diao)(diao)卸(xie)(xie)(xie)造成的經濟損失(shi)，中煤(mei)(mei)集(ji)團(tuan)銷售(shou)(shou)公司積極協(xie)調(diao)(diao)(diao)各(ge)港(gang)務局和鐵路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)部(bu)門，采取措施確(que)保產(chan)運(yun)(yun)銷銜(xian)接順暢(chang)。一是向多港(gang)口主動(dong)分(fen)流。協(xie)調(diao)(diao)(diao)京唐港(gang)、曹(cao)妃甸港(gang)，將(jiang)日(ri)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)計(ji)劃增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)到(dao)五列以上(shang)，提高了(le)港(gang)口接卸(xie)(xie)(xie)資(zi)源(yuan)的保障能力(li)(li)，減少了(le)船只待泊時(shi)間。二(er)是增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)直達(da)發運(yun)(yun)。協(xie)調(diao)(diao)(diao)鐵路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)單位及電力(li)(li)用(yong)戶，將(jiang)直達(da)發運(yun)(yun)計(ji)劃增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)到(dao)三列以上(shang)，為資(zi)源(yuan)外運(yun)(yun)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)可靠運(yun)(yun)輸(shu)(shu)通道。三是調(diao)(diao)(diao)整(zheng)港(gang)口堆放策略。合理(li)規劃各(ge)品種(zhong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)計(ji)劃，加(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)到(dao)港(gang)預報，同(tong)時(shi)采用(yong)將(jiang)部(bu)分(fen)煤(mei)(mei)種(zhong)混堆、堆場(chang)加(jia)(jia)(jia)(jia)大加(jia)(jia)(jia)(jia)高等方式，使專用(yong)堆場(chang)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)堆存量近(jin)(jin)10萬(wan)(wan)噸，非專用(yong)堆場(chang)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)堆卸(xie)(xie)(xie)能力(li)(li)近(jin)(jin)15萬(wan)(wan)噸。四是協(xie)調(diao)(diao)(diao)用(yong)戶增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)場(chang)地卸(xie)(xie)(xie)車(che)。協(xie)調(diao)(diao)(diao)國電、浙電兩用(yong)戶增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)場(chang)地交(jiao)貨27萬(wan)(wan)噸，同(tong)時(shi)開(kai)通了(le)對華能的場(chang)地交(jiao)貨，緩解了(le)港(gang)口卸(xie)(xie)(xie)車(che)流程安排壓力(li)(li)，縮短了(le)銷售(shou)(shou)周期(qi)，降低(di)了(le)公司財務成本(ben)。