文章來源(yuan)：中國鐵路工程總公司 發布時間：2010-11-16
11月1日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵電氣化局承建的新建鐵路石太客運專線陽泉北站正式投入運營使用。
新建陽泉北站(zhan)(zhan)是石太客運(yun)(yun)專線唯一的(de)(de)中間(jian)站(zhan)(zhan)，也是全線最大的(de)(de)新建站(zhan)(zhan)房(fang)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，由站(zhan)(zhan)房(fang)綜合(he)樓(lou)、地下(xia)出站(zhan)(zhan)廳(ting)、站(zhan)(zhan)前平臺雨篷等組(zu)成，總建筑(zhu)面(mian)積(ji)10080平方(fang)米，工(gong)(gong)(gong)期為(wei)140天。自(zi)今年6月28日(ri)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)開工(gong)(gong)(gong)以來，由于建設工(gong)(gong)(gong)期緊(jin)，且(qie)臨近(jin)運(yun)(yun)營(ying)線施(shi)工(gong)(gong)(gong)安(an)(an)全壓力大，中鐵電氣(qi)化局建筑(zhu)公司發揚“特別能吃苦(ku)、特別能戰斗、特別能攻堅、特別能奉獻(xian)”的(de)(de)企業作風和企業傳統，加強與地方(fang)政府的(de)(de)溝(gou)通與配合(he)，組(zu)織優勢資源(yuan)，人歇工(gong)(gong)(gong)不停，采取各(ge)種施(shi)工(gong)(gong)(gong)措施(shi)，克服重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)困難(nan)搶工(gong)(gong)(gong)大干，在確保既有(you)線運(yun)(yun)營(ying)安(an)(an)全、施(shi)工(gong)(gong)(gong)安(an)(an)全和工(gong)(gong)(gong)程(cheng)質量的(de)(de)前提下(xia)，強力推進(jin)施(shi)工(gong)(gong)(gong)進(jin)度，如期實(shi)現了開站(zhan)(zhan)運(yun)(yun)營(ying)的(de)(de)目標。