文章(zhang)來源：中國鐵路工程總(zong)公司 發(fa)布時間：2010-11-26
11月11日，隨著一列火車緩緩駛來，由中國鐵路工程總公司所屬中鐵十局承建的“新歐亞大陸橋東方橋頭堡”——連云港東站正式竣工并投入使用。這標志著東隴海鐵路徐（州）連（云港）電氣化改造工程如期完成，并順利通車。
總投資約13億的徐連電氣化改造工程東起連云港東站，西至徐州站，全長223.9公里。電氣化鐵路開通后，東隴海線的旅客列車運行速度可由原來的120公里/小時提高到160公里/小時，線路能滿足5000噸重載貨物列車開行條件。
連云港東(dong)站(zhan)(zhan)工程是(shi)徐連電(dian)氣化(hua)改造工程的(de)重要(yao)組(zu)(zu)成部分，是(shi)連云港市十項重點工程之一，是(shi)推動該(gai)市東(dong)部濱海新城建設，加快“一體兩翼”組(zu)(zu)合大(da)港布局(ju)實施(shi)的(de)重點工程。連云港東(dong)站(zhan)(zhan)規模是(shi)連云港站(zhan)(zhan)（新浦站(zhan)(zhan)）的(de)3倍，為蘇北地區及(ji)東(dong)隴(long)海鐵(tie)路僅(jin)次于徐州站(zhan)(zhan)的(de)第二(er)大(da)客(ke)運站(zhan)(zhan)。