文章來(lai)源：中(zhong)國鐵路工程總(zong)公(gong)司 發布時間：2010-12-02
11月19日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵科工集團制造的上海閔浦二橋29個節段、重達1.5萬噸的鋼梁制造及發運全部完成。
上海閔浦二橋是國內跨度最大的公路和軌道交通兩用雙層斜拉橋，鋼梁首次采用了國內最先進的高精度全焊接整節段鋼梁工藝和重型整節段鋼梁拼裝、轉運、運輸工法。全橋鋼梁整節段共有29個，每個整節段鋼梁重近400噸，全部由中鐵科工集團承建。在江西九江拼焊成整節段后，由水路從九江港運往上海港，再采用1200噸浮吊安裝到橋上。
閔浦二橋計(ji)劃今年年底全線貫通，屆時黃浦江(jiang)上(shang)(shang)首座公路與軌道(dao)交(jiao)通共用的(de)雙層橋將結束上(shang)(shang)海奉(feng)賢(xian)區沒有軌道(dao)交(jiao)通的(de)歷史，為奉(feng)賢(xian)居(ju)民出行方便提供更多(duo)的(de)路徑選(xuan)擇，同時也(ye)為緩(huan)解(jie)2010年上(shang)(shang)海世(shi)博會交(jiao)通運輸壓(ya)力提供便利(li)。