文章來源：中國(guo)鐵路(lu)工程總公司 發布時間：2010-12-08
11月22日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團施工的廣州地鐵三號線北延段4標同永嘉區間右線比計劃工期提前21天貫通。
廣州(zhou)地(di)鐵三(san)號線(xian)北(bei)延段(duan)4標(biao)同永嘉區間(jian)是全線(xian)的(de)重點控制性工程，隧(sui)道穿越巖溶發育(yu)區、上軟下(xia)硬地(di)層、長(chang)距離全斷面微風(feng)化灰巖和(he)花崗巖地(di)層、全斷面砂層、地(di)下(xia)水較(jiao)為豐富的(de)廣從斷裂帶及(ji)(ji)含花崗巖球(qiu)狀風(feng)化體地(di)層。盾構施工穿越了距廣從立交(jiao)橋(qiao)僅0.64米的(de)立交(jiao)橋(qiao)橋(qiao)墩、基礎(chu)特差的(de)永泰村(cun)民密集建筑群、英國BP石(shi)油公(gong)司加油站、區間(jian)隧(sui)道上方沿路線(xian)布置有直徑為1.6米的(de)鋼(gang)制供水管(guan)線(xian)、煤氣(qi)管(guan)道、多(duo)條(tiao)通訊線(xian)路及(ji)(ji)動(dong)力電纜等地(di)下(xia)管(guan)線(xian)，是廣州(zhou)地(di)鐵三(san)號線(xian)北(bei)延段(duan)地(di)質(zhi)、地(di)表環境最(zui)為復雜，協調和(he)管(guan)理難度(du)最(zui)大(da)的(de)標(biao)段(duan)之一。